3/31我的散场记录
10:00 散场从G门走出
10:10 走到接驳车上车处
10:11直接上车立刻出发
10:21到台铁站
10:23 走到高铁站
之前坐过桃园台中与高雄的接驳车，都是过了马路走一小段就是上车处，走来很轻松。这次
走到接近捷运世运站才可以上车，有点累。中间还看到几位行动不便者在休息、叹息……。
这样我们怎么有办法跟着五月天唱到80岁，还拿萤光棒呢？
这次我坐到的接驳车是低底盘公共汽车，我们上车前就已经有几位坐轮椅与小朋友在车上！！！
所以大会应该有‘友善接驳站’，但是没看到公布啊！我买身障票也没有特别通知啊？
建议大会可以明确增设“友善接驳站”，轮椅族、身障者优先外，其他身份不拘，提供少量
班次，让需要的人有另一种选择。谢谢！

因为路线就是要从捷运下面那条路去左营最方便，世运周围也不像桃园台中棒球场周围还是重划区很空旷，就那条大道可以排班而已

之前好像是2017高雄的围炉系列，接驳车上车位置没有那么远，世运过马路一下子就上车了。当然现在这样规划有好处，就是留容人数倍增，不会混乱。我只是建议多一种选择，可以照顾到需要的人。

这次的规划确实容留人数大增但也希望可以有更长的封锁线区隔 不然会有很容易会有中途插进来的

比起桃园跟台中，高雄这一次略显逊色。

高雄人没搭过高雄接驳车，不过桃园接驳车超远啊...

桃园那个接驳车真心远