肥肥看新闻说耗资46亿的台中水湳转运站今年就要启用了
但是却招不到客运业者开路线去水湳转运站
因为从转运站连接国道的高架引道还在可行性研究阶段遥遥无期
导致客运只能走整天塞车的中清路和环中路上国道
然后从客运下车后，接驳进市区的台中捷运橘线也在可行性研究阶段遥遥无期
甚至可能为了避免同时盖两条捷运的交通黑暗期
要等2034年台中捷运蓝线完工后，台中捷运橘线才会开始动工
所以客运业者都宁愿继续用朝马转运站

还要再观察

民进党拖垮台中发展

2034蓝线完工 做梦比较快