为什么不单纯设一个“延长绿灯”按钮？
缺点：
任何人都可以按，容易被滥用
可能学生、快递、一般民众都会乱按，导致交通号志频繁延长，影响车流，破坏号志节奏。
无法识别使用者身分
系统无从得知是否是“真正需要帮助”的年长者按的。
无法收集资料、行为纪录
感应卡可以记录每次使用，有助于后续政策优化与交通流量分析；按钮没有这样的能力。
难以区分紧急 vs 非紧急需求
如果每个人都能按“多10秒”，会变成一种滥权，整体交通效率会受影响。
为什么要设计与“敬老卡”连动？
优点：
身分辨识清楚、有针对性
只有持卡的高龄者可以触发延长，避免滥用，精准对象服务。
资料可追踪，有助于政策与设计优化
可以知道哪些路口、哪时段使用最频繁，进一步做智慧化交通调整。
提升系统智慧与自动化管理能力
可纳入智慧交通平台统一管理，例如：高龄者感应数过多自动延长或限制次数。
不需设置额外“公共可触发装置”
相对安全、维护成本低。按钮需要防水、防破坏、定期维修，成本更高。
与既有敬老卡功能整合效益高
政府已有敬老卡系统、资料、补助等，容易扩充应用场景。
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别的不说
拿什么脚受伤有需要有够智障
是脚受伤的多还是老人多
不过如果能跟重大伤病卡连动也是调整方向

这是ㄚ糖GPT吗

拿健保卡，重大伤病也能用