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2025-07-11 12:01:25关税降到零 汽车产业链全瓦解
消费者直接受惠 制造商忧心忡忡
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美国公布最新对等关税名单，台湾未列其中，外界推测汽车关税是谈不拢的关键。图为TESLA台北内湖服务体验中心。（杜宜谙摄）
我与美对等关税谈判进入倒数，传出美方态度强硬，整车关税极可能直接降到零。汽车商业同业公会全国联合会理事长刘锦村昨表示，调降关税对消费者是正面，但对汽车制造商忧心是否能继续在台湾生产。车辆公会则示警，若对所有从美国进口的车都零关税，那就非常可怕，将会导致台湾汽车产业供应链全面瓦解。
美台贸易谈判持续进行，传出卡在汽车及农产品关税。车厂主管表示，这阵子讯息太过混乱，一下子说“美国制造”，前几天又传出“美国品牌”要求放宽认证，零关税也要看是仅“美国制”，还是对所有进口车，冲击有如天差地远。
车厂主管进一步解释，丰田、BMW都在美设厂，未来拿美国工厂生产的车款，直接整车输入供应国内所需即可，但不是每家车厂在美国都有工厂，对国产组装的车影响很大，长期下来会影响消费者购车的喜好，尽管国内车市整体规模影响没那么直接，但对在台湾生产组装的汽车制造厂商，冲击就很大。
刘锦村也表示，若在美国制造的车款进口台湾，比国产车便宜，制造商就会考虑是否继续在台湾制造。车辆公会强调，如果是所有进口车都零关税，那就非常可怕。因为每辆汽车均由数千或上万个精密零件构成，整车与零件厂是相依相存的命运共同体，全面零关税恐导致整车厂无法营运，势必引爆供应链全面瓦解的连锁效应，台湾不能毫无准备地自毁长城。
如果只是“美国品牌”的车享零关税，车厂主管表示，那就不必太担心，因为美国品牌的汽车体积大、耗油、也缺乏科技优势，在台日韩都卖不太动，冲击将有限。此外，汽车代理商、贸易商力争调降货物税，这是名副其实的“奢侈税”，25％货物税才是导致国内汽车“贵”的主因。
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