楼主:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2025-06-26 11:46:21※ 引述 《qscxz (奈米哥)》 之铭言：
: → qscxz: 我以为当初建设是全部同一套系统 怎会不同线用不同系统 06/26 10:56
木栅线和其他线不同系统
是因为蒋经国死后，中央交通部和台北市政府(皆为国民党)在内斗
所以木栅线是台北市政府主导，其他线是中央交通部主导
后来的文湖线又和木栅线不同系统
是因为盖木栅线时国内建商土木工程延误
造成马特拉的机电工程开工时间延误，对北市府提告要求赔偿
但是黄大洲跟国内建商的关系好，不敢叫延误的国内建商赔钱
国内建商没赔钱给北市府的话，北市府当然就没钱赔给马特拉
所以马特拉就带着外国技术团队落跑，等著看木栅线变成废铁
结果陈水扁居然没回去跪求马特拉，居然找了工研院违反专利法
把马特拉的零件耗材全部仿制出来，行控软件全部破解
后来要盖内湖线时，马英九为了拼任内完工，决定继续盖中运量一车到底
但木栅线的纠纷造成要盖内湖线时，并购马特拉的西门子公司开出超级高价
马英九才改找号称有跨厂商系统整合经验的庞巴迪
啊其实庞巴迪的整合方式就是把马特拉的机电系统全部拆掉换掉