旗津岛内轻轨有谱?高捷局曝规划3公里设6站

楼主: medama ( )   2025-04-13 20:37:47
旗津岛内轻轨有谱?高捷局曝规划3公里设6站需60亿
高市议员陈丽娜今(4/7)表示,斥资81亿元的前镇渔港将于今年底开幕,预期人潮众多
,市府提出搭乘捷运转乘接驳车,但停车空间不足加上交通不便,质疑如何因应观光人潮
,她直言前镇渔港“注定失败”,要求重新评估轻轨延伸可行性,对此,高市府捷运长长
吴嘉昌表示,轻轨尚无法立即启动,需深入评估。
市议员陈丽娜质询表示,高雄交通运输重北轻南,北高雄紫线捷运积极推进中,1年内通
过可行性研究,但南高雄渔港延伸线、旗津轻轨却通通不行,斥资81亿元的前镇观光渔港
将于今年底开幕启用,但迟迟没有交通配套,市府提出搭乘捷运转乘接驳车,但依许多前
例可循,单靠接驳车是无法解决问题。
陈丽娜指出,鼓山渔市场三度开张,也跟交通、停车问题有关,如果前镇观光渔港也失败
了,那么中央与地方政府都要负很大责任;她并进一步强调,如果捷运黄线延伸不可行,
应该重新评估兴建成本低的轻轨延伸可行性,建议轻轨可规划为旗津岛内轻轨轻轨延伸到
前镇渔港。
对此,高市府捷运局长吴嘉昌表示,轨道交通是大众运输系统的重要组成部分。在高雄的
轨道建设启动前,市政府通常会先通过公共汽车运营来熟悉该路线,帮助民众适应,根据目前
的情况,轻轨尚无法立即启动,但仍会将其纳入整体交通路网规划,持续努力提升运量。
吴嘉昌指出,关于旗津的交通规划,先前曾提出多种方案,包括南北隧道、南隧道结合岛
内交通、北隧道结合岛内交通以及单独岛内交通等选项,岛内轻轨的初步规划全长约3公
里,设置6个车站,总经费预估约60亿元,仍需进一步的深入评估与规划。
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