关税调降恐消灭台湾汽车产业！车辆公会：30 万人将失业
美国针对进口汽车加征关税，此举也引发台湾对于汽车关税是否进行调整因而展开激烈讨论，外界更认为应立即将汽车关税降至零，以增加谈判筹码。然经济部长郭智辉表示，一但骤降关税，恐会使得汽车产业 10 多万就业人员陷入大量失业危机。车辆公会也于昨晚紧急各大整车及零件厂高层会商，呼吁政府正视汽车业对经济与就业的贡献，明确表态反对调降整车关税。
车辆公会表示，因美国关税议题，导致汽车与零件业遭遇三天的股市全绿，造成业界恐慌。呼吁政府必须重视台湾汽车产业与就业的贡献，因为若产业链瓦解，将面临 2500 家工厂关厂，30 万人失业的威胁。
车辆公会表示，台湾已在智慧车、AI、半导体整合等领域展现潜力，有实力参与全球电动车与智慧移动的新赛局，包括电动车三电及智慧座舱系统，这一切都要有国产车平台搭载及运行场域做后盾（业者提供）
车辆公会也提出下列 4 项看法，呼吁政府予以重视。
一、 美国对等关税以贸易逆差为衡量点，而台湾对美国出口产品，汽车及零件占不到 2%，不是对等关税的重点，但汽车产业背后代表着 2,500 家工厂、30 万劳工就业，若无相关配套，断然以汽车业为犠牲品，得失之间不成比例。
二、 每辆汽车均由数千上万个精密零件构成，整车与零件厂是相依相存的命运共同体。整车厂无法营运，势必会引爆整个供应链全面瓦解的负面连锁效应，这不只是 2,500 家厂商生存的问题，更是 30 万个劳工家庭的生计危机。
三、 台湾已在智慧车、AI、半导体整合等领域展现潜力，台湾有实力参与全球电动车与智慧移动的新赛局，包括电动车三电及智慧座舱系统，这一切都要有国产车平台搭载及运行场域做后盾，整车产业链及生态系养成不易，我们不能毫无准备的就自毁长城。
四、 汽车产业是工业之母，是典型的技术密集与资本密集产业，不但涉及庞大的产业链，包括钢铁、橡胶、塑胶、机械、电子等，更是安定国家军工装备体系的幕后力量，不可以被轻易放弃。
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失业关我屁事 我没便宜车买我也要跳了

国产车做了那么久也不像韩国搞出起亚现代ㄚ 整天只想保护哦

国惨车没了最好