车辆公会：降汽车关税 冲击产业链
美国总统川普宣布加征关税25％及对等关税，部分学者及立委提议，台湾可先将汽车关税调降为零引发争议。车辆公会26日呼吁，若立即调降关税，对台湾汽车及汽车电子等相关产业将造成极大冲击，台湾汽车产业将失去竞争力，连带影响整个汽车上游到下游产业链，影响非同小可。
车辆公会认为调降汽车关税，对国内产业及在职劳工将形成重大压力，因此对于行政院长卓荣泰及经济部长郭智辉在立法院面对立法委员质询时，均以肯定坚定语气回应调降汽车关税将对产业造成严重伤害，表达全力支持及高度肯定。
车辆公会说明，为扶植国内产业发展，各国均以关税来协助国内产业发展，以避免因国际大厂在海外大量生产，以价格优势倾销造成国内产业失去竞争力，并促进国内生产将技术与产业留在国内，更增加就业机会。
车辆公会进一步指出，美国小客车关税虽为2.5％，但在美国受欢迎的皮卡车（Pick-up）关税为25％，美国川普总统加征关税的目的，也是希望推动制造业回流，要将汽车生产制造留在国内。
车辆公会重申，汽车工业结合钢铁、橡胶、塑胶、电子等产业，创造就业机会及税收，对国家经济发展具有极大贡献，素有“火车头工业”之称，目前国内汽车产业整车及零件厂有将近3,000家业者，产业链已超过30万从业人员，若包含汽车电子产值，2024年产值超过新台币1兆元。
车辆公会表示，台湾汽车市场规模小，过去汽车业在政府透过税赋诱因下，成功将国际汽车品牌制造的技术与产业留在台湾，不只有汽车整车组装，还有整个汽车产业链生产制造，若调降关税，国际母厂将失去制造厂留在台湾的诱因，造成台湾国产汽车业进一步萎缩，届时不只汽车整车制造厂受到严重冲击，连带影响整个汽车上游到下游产业链。
https://www.ctee.com.tw/news/20250227700092-439901

一家哭何如一路哭 汽车7414