→ chuchu000: 台北最早红蓝线的时候就满方便了 03/15 00:54
→ WindowDragon: 说个笑话 最早没有蓝线 03/15 00:54
→ chuchu000: 有吧 比较短而已 03/15 00:54
→ chuchu000: 还是太久了我还没生 03/15 00:55
最早的台北捷运是两条线
一条是淡水线 一条是木栅线
对 木栅 那个垃圾
后来盖的板南线才是业绩王 贯穿双北各大精华地带
盖到这边好像已经有十年了ㄅ 我也不确定
再来才是什么新庄松山这些阿里不达的
前前后后也用了三十年以上吧
你问为什么其他县市没办法做到这个规模
你等三十年后再来问这个问题
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2024-03-15 00:54:00台北最早红蓝线的时候就满方便了
作者:
nexerodo (五球不落地)
2025-03-15 01:01:00地价炒上来后感觉预算会突破天际
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:01:00有到北车ㄇ 那时候应该是北车西门艋舺的时代ㄅ
淡水线一直都有到北车ㄚ 一开始就有西门艋舺那就板南线的事了
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:02:00那台中高雄有北车这种地方ㄇ
作者: xxoo2266 (独りぼっち) 2025-03-15 01:02:00
当初是北车是新店这条后来转回去。新闻搞一阵子
作者:
New2422 (库帕)
2025-03-15 01:02:00除非祖国来做 不然半个世纪后都不可能
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:04:00万恶房价
作者: xxoo2266 (独りぼっち) 2025-03-15 01:04:00
这问题问新店区的景美最有感觉，新店区七张、大坪林一直是行政院上班人口最多（在还没有考试之前）
作者: xxoo2266 (独りぼっち) 2025-03-15 01:05:00
原本一直新店线走北车
好像其实一开始的规划就是淡水信义 新店松山只是还没完工 干脆就先把淡水新店接起来
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:06:00你要问住木栅的觉得方不方便 我没住那
作者: xxoo2266 (独りぼっち) 2025-03-15 01:07:00
这样一改也算是救到要倒不倒的新店客运因为往北市都生意兴隆挤死人（上班时候）
那我再说个故事 木栅线现在叫文湖线用最低的运量载最庞大的内湖通勤人口
作者: xxoo2266 (独りぼっち) 2025-03-15 01:09:00
当初再盖没有那么多人住谁知道后来人数多计画赶不上变化一直被骂加上路名一直延升（变好听路名）才有增加建案不然原本北市路名没有那么长
作者:
nexerodo (五球不落地)
2025-03-15 01:10:00除了木栅沿途经过都精华区结果载运量超小 车上汗味超臭
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:10:00哈 地上的吗 我觉得地上超烂地上又吵 又占空间 又不能快
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:13:00应该是比较直吧没搭过