在开车时，右脚是否需要持续轻含煞车（即“备煞车”）是驾驶安全的重要议题。以下是基于搜索结果的综合分析与建议：
1. 右脚应养成“备煞车”的习惯
当不需要踩油门加速时，右脚应保持放在煞车踏板上方，随时准备应对突发状况：
提高反应速度：遇到紧急情况时，右脚可直接踩下煞车，省去从油门移动到煞车的时间，降低误踩油门的风险 2 4 7。
符合人体工学：以脚后跟为支点，右脚在油门和煞车之间切换更灵活，正踩煞车、斜踩油门的姿势既能保证舒适性，又能精准控制力道 3 4 11。
特殊路况的应用：例如长下坡、雨雪天或颠簸路段，提前备煞车可避免急刹车导致的打滑或失控 7 9。
2. 不需要“持续轻踩”煞车
需注意“备煞车”并不等于“一直轻含煞车踏板”，而是将脚悬停于煞踏板上方待命：
避免过度磨损：长时间轻踩煞车可能导致刹车片过热或磨损加剧 7。
节省燃油：带挡滑行时（如接近红灯或前方车流减速），松开油门并备煞车，利用引擎阻力减速，可减少油耗 9。
3. 错误姿势与风险
左脚煞车：自动挡车型中，左脚应置于休息踏板，若用左脚踩煞车易因紧张误踩或导致重心不稳 1 4。
穿不合适的鞋子：高跟鞋、拖鞋或厚底鞋会影响脚感，增加操作失误风险，建议穿平底鞋驾驶 4 7。
悬空脚或错误支点：若脚后跟未固定，移动脚掌时可能踩空或延迟反应 4 11。
4. 不同车型的操作差异
自动挡车型：仅需右脚控制油门和煞车，左脚全程置于休息踏板 1 11。
手动挡车型：左脚用于离合器，右脚仍负责油门和煞车，但减速时需先踩离合再踩煞车 5 11。
总结：正确操作要点
备煞车：右脚不踩油门时，保持放在煞车上方待命。
姿势固定：以脚后跟为支点，正踩煞车、斜踩油门，避免悬空或移动整条腿 3 4 11。
提前预判：根据路况提前松油门，减少急刹车需求 7 9。
避免分心：专注路况，养成观察后视镜与车距的习惯 8。
透过上述习惯，可大幅提升行车安全性，同时减少操作疲劳。若有更多细节疑问（如定速巡航或手刹车操作），可参考相关来源进一步了解 6 10。