https://zh.cn.nikkei.com/columnviewpoint/column/56612-2024-09-13-05-00-27.html
不过，对于这些中国企业来说，目前出现的事件有可能成为与欧美加征关税相匹敌的障碍。
“真诚道歉”，中国最大的电动摩托车制造商雅迪集团的越南当地法人雅迪越南的代表在5月份通过越南报纸表达了道歉。
成为问题的是越南主张拥有主权的南海南沙 (英文名斯普拉特利、越南称长沙) 群岛和西沙(英文名帕拉塞尔、越南名黄沙) 群岛。
据越南媒体报道，雅迪越南在其面向海外用户的官方网站店舖地图上只标注了两个群岛的中国名称。这个消息引发了读者的批评，“要销毁购买的产品”、“立即和永久抵制”等评论滚滚而来。
雅迪为了从垄断越南摩托车市场的日本企业手中夺取市占率，2024年刚在越南动工建设23万2200平方米的摩托车工厂。雅迪无法忽视战略市场上的批评，被迫罕见作出道歉。
中国一直不允许在中国市场获利的外国企业在领土和人权等政治问题上批评中国。
例如，美国达美航空2018年在官网上将西藏和台湾像视同独立国家一事曝光。中国民用航空局要求达美进行整改并公开道歉，达美航空发表声明称这是“真诚道歉”。雅迪越南此次遇到的正好是相反的情况。
随着中国企业在海外提升存在感，任何一家中国企业都有可能在未来遭遇类似的问题。届时做决定的难度是在华外资企业无法比拟的。