波音工会发动3万人大罢工 737 Max、777等机种生产恐中断
波音旗下3.3万名员工，由于管理层所提出的新合约调薪幅度不如预期，12日在工会表决下，决定自13日午夜起，在华盛顿州发动罢工，使包括737 Max、777、767等机种的生产作业因此中断，也加深了波音集团所面临的营运危机。
美联社指出，波音（Boeing）集团旗下、隶属“国际技师暨航太劳工协会”（IAM）的3.3万名员工，12日以94.6%的票数拒绝了管理层所提出、在未来4年加薪25%的新合约，并且有96%的成员都支持发动罢工，因此确定自13日午夜起展开抗议行动，这也是自从2008年以来，波音公司再度面临旗下人员发动大规模罢工的情形。
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波音旗下多款机种在罢工影响下生产将中断，使该集团无法准时交机，造成资金流通困境，图为在产线上的737 Max。（资料照片／美联社）
在此之前，波音公司管理层与工会之间，于8日针对新的合约达成共识，由IAM所代表的3.3万名劳工将可在未来4年之间调薪25%，且在年资累计之下，总体调薪可达到33%，然而这与工会原本所提的调薪40%水准有明显差距，因此在工会成员发动表决之下，将使多条生产线完全停止运作。
IAM第75分区主席侯登（Jon Jolden）透过声明表示，此次罢工所争取的是“尊敬、对劳工过去努力的肯定，以及更好的将来”，波音公司则表示管理层已经“准备好展开新协议的商讨”，表示罢工的发生，代表原本的合约内容无法被多数员工所接受，因此仍抱持积极态度，期望能进一步改善劳资关系。
报导指出，罢工所影响的生产线包括了位于华盛顿州伦顿（Renton）与艾弗雷特（Everett）的737 Max、777、767等型机种，虽然由未加入工会劳工在南卡罗莱纳州所打造的787客机不受影响，但前述畅销机型的生产停滞，将使波音集团获得资金的能力。
从今年元月，波音旗下737 MAX 9型客机舱门在飞行期间掉落，到2名美国“国家航空暨太空总署”（NASA）太空人，因为该公司所打造的太空船“Starliner”频频发生技术问题而滞留在太空，波音集团营运正面临严峻考验，若未来劳资协商不顺，导致罢工持续，恐进一步加深难题。
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