※ 引述《kinomon (奇诺 Monster)》之铭言：
: 右侧超车会成立要有超车+左切成前后车的概念ㄚ
: 不然就视为双车道并行你走你的他走他的
: 不要抱着你一定会赢的想法去弄人
: 实务上还是要看法官见解
从事交通事故相关工作，说明一下好了
车道的外侧白线(靠路边那条)，其实有分10公分、15公分线
10公分线是"车道分隔线"，线外侧(右侧)属于慢车道
如果汽车右转和慢车道直行机车碰撞，就一般的转弯车未礼让直行车
15公分线则是"道路边线"，线外侧其实算路肩，是不能汽机车通行的
同样的汽车右转和路肩直行的机车碰撞，肇责在机车任意驶出边线
不过"实务"处理上，在和解、调解阶段
不管是汽机车都在车道内并行之后转弯直行碰撞、或是上面二种情形
其实99%都会单纯用汽车转弯、机车直行去处理
肇责也通常抓二边有责任
汽车主因(70%)转弯未礼让直行车、机车次因(30%)未注意车前或超速
(台北市例外，台湾所有地方都是用"相对肇责"认定、只有台北市大部分采"绝对肇责")
因为在台湾，和解、调解是讲"情理法"，通常机车驾驶车祸都有受伤
四轮的就是比较吃亏的那一方
除非你要走交通事故鉴定委员会鉴定肇责或直接进法院诉讼阶段
才会比较回归到严格法律规范的情形
另外补充一点，10公分白线外其实是可以抓违停的，属于停放在"道路上"
至于直行撞转弯车正后方，就是其他的认定问题了