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AI助攻 交通走向零事故
04:10 2023/10/16 工商时报 林于蘅、曹悦华
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王国材指出，当AI技术运用到极致精准时，就有机会摆脱人为疏失的风险，在2050年实现
零事故愿景。图／王德为
AI助攻交通，交通部长王国材表示，交通部六年来已斥资近73亿元，目前AI技术已广泛运
用在各类交通管理，盼未来扩及铁道安全，并持续精进道安；同时他也指出，当AI技术运
用到极致精准时，就是全面自动驾驶，一旦摆脱人为疏失的风险，就有机会在2050年实现
零事故、零死亡愿景。
交通部从2017年以来，共斥资72.87亿元推动智慧运输，投入在AI技术应用于交通管理、
交通安全及基础设施维护等领域。王国材说，AI确实是现阶段运用非常广泛的技术，交通
部也早有察觉趋势，从日常红绿灯时间管制、路段人车流量的计算、车牌辨识准确度，以
及路口安全管控等，都正在活用AI技术的辅助。
王国材指出，AI运用在交通管理，与人本交通相辅相成，透过技术提升避免事故、减少伤
亡，让交通更便利，期盼未来扩及台铁的铁路安全，提升轨道安全管控，例如透过AI巡轨
比对缝隙大小，判断是否会造成断裂风险，或是精准辨识轨道上的物体，以辅助驾驶煞停
。
关于道安的提升，王国材提到，由于行人穿越马路没办法估计时间，若正好在路中央却变
换号志，会有很高的碰撞风险，这时透过AI判断路口仍有行人行走中，就可以把绿灯时间
稍延长，提升路口安全辅助系统的运作；同时借由科技执法准确判断车辆有无违规。
王国材强调，当AI技术用到最极致的情况就是自动驾驶，透过摄影机和AI电脑，等于模拟
人的眼睛跟脑，人看到红灯、禁止通行、看到限速，若机器透过摄影机和AI也能做出精准
的判断，就有机会实现全人类都没有交通事故的愿景。
王国材说，国际普遍评估2050年是全世界可以实现自动驾驶、零死亡的时代，只要还是人
类自驾就一定会有疏失风险，很难完全避免交通事故；唯有透过AI技术不断提升，达到极
致精准、纯熟的判断，就有机会看到交通零事故、零死亡的世界。
另外，技术进化得非常迅速，王国材认为当前最新的技术“生成式AI”，例如chatGPT已
可以取代部分的脑力，虽然有一定危险性，但谨慎善用之下，必能提升智慧运输和交通管
理效能。
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http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221
上座部佛教马哈希尊者《帝释所问经讲记》77页─78页拆穿假佛法大乘的骗局。
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马哈希尊者《毗婆舍那讲记(含法的医疗)》说明如何修四念处增加智慧断除所有烦恼。
https://www.ptt.cc/bbs/Diary/M.1695302766.A.99A.html
上座部佛教论藏阿毗达摩四念处和大乘第八识中阴身