※ 引述 《lovez04wj06》 之铭言：
: 如果我没有搞错，发动踩了离合器还要采煞车的原因就是降低风险
: 尤其你踩了离合器以后没有其他阻力
: 很容易因为坡度车体就移动了
: 老手可能都没差，但不怕一万只怕万一
: → lovez04wj06: 不过一开始打空挡，离合器其实也不用踩，就踩煞车就 07/10 10:31
: → lovez04wj06: 好，然后手煞通常是拉起来的所以不采也无所谓。 07/10 10:31
通常手煞会拉 通常一开始打空档 通常balabala
但可能哪天因为坡道停车 是入1档或R档状态下熄火
其实一切都是你说的那句不怕一万只怕万一
这种行前确认我觉得每次都要落实 养成身体记忆
才不会哪天出事
上车不管手排自排 煞车踩住再发
发完解手煞 再入档 对丫

习惯很重要

那个是上坡起步算另外的吧

不过驾训班这样教应该只是单纯统一路上熄火和停车启动走一样流程而已，省得三宝驾驶听太多学不会

怎么给我一种现在驾训班都乱教的感觉=

应该算另外的 但确实可以入1档熄火 用齿轮咬住 跟档车一样

学不会就不要领驾照 省得当三宝

教练也是要吃饭的（x)

台湾考照这么简单