※ 引述《Victoryking (夜空メル的かぷ民)》之铭言：
: ※ 引述《CheshireCat (妙妙猫♡)》之铭言
: : 油电车的意义到底是什么ㄚ
: : 减少空气污染ㄇ
: : 那是不是在核电国家比较适合ㄚ
: : 台湾火力发电那摸多
: : 能源转换次数越多耗损越多ㄅ
: : 都污染ㄌ
: : 再转换耗损
: : 这样很划不来吧？
: : 直接用汽油不是更直接ㄇ？
: : 减少转换次数
: : 有大师可以解答一下ㄇ
: : 今天突然想到ㄉ
: 美国能源部底下的实验室
: https://fueleconomy.gov/feg/atv.shtml
: 油车 12-30%
: Only about 12%–30% of the energy from the fuel you put in a conventional vehicl
: e is used to move it down the road, depending on the drive cycle.
: 电动车 60-73%
: EVs are 60% to 73% efficient, depending upon drive cycle. However, if the energy
: recaptured from regenerative braking is counted
: 油电混合 21-40%
: About 21%–40% of the energy from the fuel you put in a hybrid is used to move i
: t down the road, depending on the drive cycle
:
油电混和车，也称为混合动力车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），利用两种主要的能
源来驱动车辆：内燃机和电动马达。以下是油电混和车节省能源的原理：
能量回收（Regenerative Braking）：油电混和车在行驶过程中，当车辆减速或制动时，
利用回收制动系统将动能转换为电能并储存于电池中。这些储存的能量可以在需要时用于
辅助电动马达驱动车辆，减少了能量的浪费。
启停系统（Start-Stop System）：油电混和车在静止时可以自动关闭内燃机，例如在交
通堵塞或红灯停止时。这样可以减少怠速运转期间的能源消耗。
电力辅助（Electric Power Assistance）：油电混和车在需要加速或爬坡时，电动马达
可以提供额外的动力辅助。这样可以减轻内燃机的负担，降低其能源消耗。
智能能源管理系统（Intelligent Energy Management System）：油电混和车配备了智能
能源管理系统，根据驾驶条件和需求，自动切换内燃机和电动马达的运行模式。在低速、
城市行驶或低负载情况下，车辆可以主要依赖电动马达，而在高速、高负载情况下，内燃
机可以提供更高效的动力输出。
综合上述原理，油电混和车通过最佳的能量利用和分配方式，达到节省能源的效果。它可
以减少内燃机运转的时间，利用能量回收技术回收制动能量，并通过电动马达辅助提供动
力。这些特点使得油电混和车比传统汽油车更为环保和节能。
BY AI
总结 油电混和车 可以让引擎保持 最高运转效率 记得各类引擎 都有他的最佳转速
比如飞机引擎 最高效率转速 是90% 在其他转速 30% 50% 燃烧效率都很差
不过摸诺也不是机械系的
所以就