https://www.facebook.com/futuredigicom?mibextid=ZbWKwL
某蛙关于网购寄送海外的闲话:
※以下文长
简单统计从2021年10月至今
寄送大陆/总寄件数
858/1110
比率大约是八成
其他则是澳门、香港、马来西亚、日本欧美等地
(这些地方都没什么问题)
然后从大陆实际退回的包裹数大约是55-60
也就是说单纯计算的退运机率是
60/858=6-7%
但是———
1.
55-60是有退回到我手上的包裹
肯定还有一些被查扣没收的其他包裹
数字不明、 所以查扣机率肯定大于7%
2.
北京上海几乎没有退回纪录、所以官网才会建议寄送北京
同上、这边所谓的没有退回纪录不表示真的没有被没收
加上大陆各种变化又急又快、所以官网也有重复强调
买家出钱我们寄出、其他部份我们不会也无法负责
3.
有多位顾客每个月都透过官网购买好几次
并且已经持续很长时间、
总购买次数达到十位数的老客户也有不少
这应该就表示他们都有确实收到东西
查扣机率应该不至于非常高
※这里的老客户不限北京上海、也有其他地方
整理一下运送流程
(以下是我的认知、没有认真调查也不保证正确。
如有高人欢迎指教。)
A→B → C → D → E → F
A:邮局、打包后把包裹运到邮局柜台寄出
B:邮局注海关单位、会将包裹送上飞机
飞行中———
C:大陆海关、依照收件地点会送到不同的海关
送到这边很快、但是处理通关时快时慢、疫情下还有故意放几天的可能
会被抽验查扣应该都是在这个阶段
D:大陆邮政单位
E:本地物流送件
F:送达
我做为寄件人能直接沟通的对象是AB
比方说要撤回或是更改资料
可以电话或是email先请对方处理、之后再补上申请手续
因此只要包裹还在AB就可以立刻处理
相对的、上了飞机之后
如果还要更改资料或是退回
就只能透过纸本向D申请
这里就是重点!!!!!!
申请的对象是D而不是海关的C
而通关抽查之类会有出现问题的阶段则是C
无法在通关之前拦下或是进行更改
通关需要多少时间也完全没有定数
在此想表达的重点是:
寄出之后反悔的难度很高、
包裹上飞机之后我这边能做的事情几乎是零
购买前请再三考虑风险、注意当前的局势状况
※补充:周休二日加上假期、物流都不收件
加上有时某蛙还会偷懒、别过度要求效率…
※寄送海外的数量有明显增加的趋势
※刚好有人问、顺便整理一下
※反向的大陆寄台湾就超快超便宜的……羡慕