稍微讲几个我觉得驾训班不会教的东西。
车速越快方向盘要打越慢，在驾训班内车速都很慢所以才会方向盘都打很快，
真的上路时速4、50还用驾训班里面的打法会翻车，
上高速公路时换车道方向盘都只是稍微偏而已。
行进速度越快你的视野会越被侷限看不到左右，
所以不定时眼角余光要看后照镜，除了训练看一眼就能处理附近车况情报外，
也练习好后照镜中的影像的距离感，后照镜里面的东西成像比例会扭曲，而且中间后照镜跟
左右后照镜比例还不同。
安全距离是车速直接单位换成公尺，时速100公里就要保持100公尺距离，
不过这在台湾几乎行不通，
除了别的汽车看你拉长距离就会插队外机车也会不断钻到你前面，
这就是为什么台湾车祸多的原因，
但是新手在练好反应前就是保持距离就对了，
然后看到红灯在安全距离外就要开始踩刹车。
换车道时不是慢就好，因为你至少要比你目标车道上的车速度快才换的过去。
新手上高速开车怕事故的话尽量开慢车道，起码前面有事故时你可以躲到路肩。
（不过有人违规开在路肩又是另一回事）
驾训班里面停车的口诀出来实际停车都作废，
外面没有停车格那么大的。

开车最难的就抓长度宽度 很多人上路很久对距离把控还很差*车子的长宽

换车道要比后方车快，抓不准宁愿别换，当乌龟也好过出事

很多新手怕离太近直接跨到隔壁车道

啊对了如果你追撞人，不管你觉得距离多少都没用，不管前面怎么急刹，追撞就是后车负全责跑不掉。

不要乱讲== 先去看追撞跟推撞差别

推撞那是连环车祸又是另外一回事好吗。

后车还是有可能要负部分责任的

除非前车是突然换车道导致撞车，不然追撞就是后车全责，推撞是另一回事。你追撞就是你没有保持安全距离。平常是不会抓不保持安全距离的违规啦，发生追撞才会追加罚单。