AH-64“阿帕契”直升机（英语：AH-64 Apache）是由美国波音公司为美国陆军所设计制
造的一款主力武装直升机，得名于美洲原住民阿帕契族。它是根据美国陆军的先进武装直
升机（Advanced Attack Helicopter, AAH）计画所开发，以作为AH-1眼镜蛇的后继机种
。该计画由波音、贝尔、休斯、洛克希德、西科斯基等五家公司竞标，之后美军选择了贝
尔直升机公司的Model 409/YAH-63，与休斯飞机公司的Toolco Aircraft Division（即后
来的休斯直升机）所制造的YAH-64，进入第二阶段的竞标。1976年时，五角大厦决定由休
斯飞机公司（后被麦道并购）的YAH-64获胜。
AH-64是全天候双座攻击直升机，引擎是两具奇异T700涡轮轴发动机，安装在旋转轴的两
旁。座位是一前一后，正驾驶员在后上方，副驾驶员兼火砲瞄准手在前。驾驶员座位的装
甲可以承受俄制ZSU-23机砲的射击，并可在直升机坠落时为乘员提供保护。固定武装为一
门安装在机鼻的30公厘M230链炮。两侧的短翼上有四处武器挂载点，可混合搭载AGM-114
地狱火及Hydra-70火箭弹。AH-64替代AH-1眼镜蛇直升机，成为现时美军的主力攻击直升
机。
为了随时在最前线执行作战任务，AH-64乘员可使用整合于头盔中的夜视系统，在夜间与
恶劣天候下作战。同时AH-64也配备了先进的航空电子设备，包括目标识别瞄准系统／飞
行员夜视系统（TADS/PNVS），以及被动式的雷达与红外线反制装置和GPS等。同时最新的
改良则包括了加强主旋翼以承受23公厘机砲的短暂射击，以及在主旋翼上方搭载长弓（
Longbow）公厘波雷达系统等。
原本一架AH-64的单价是1,450万美元；不过希腊在2003年9月订购了12架的时候，包含武
器和后勤支援，总额是6亿7500万美元，单价也增加为5,625万美元。
1989年，巴拿马战役时，AH-64首次投入实战。AH-64和AH-64D在数场重要的中东战争充当
了重要角色，包括波斯湾战争，在阿富汗的持久自由行动（Operation Enduring Freedom
），和在伊拉克的持久自由行动（Operation Enduring Freedom）。AH-64被证明是优秀
的战车猎人和并且摧毁了数以百计主要来自伊拉克军队的装甲车。
在沙漠风暴期间，为了令联军的军机进入伊拉克空域时不被发现，1991年1月15日凌晨，
九架AH-64各自挂载Hydra 70航空火箭弹、地狱火反战车飞弹以及一个副油箱，在四架
MH-53带领下低飞突入伊拉克边境，摧毁了伊拉克部署的防空雷达网络。这是沙漠风暴的
第一波攻击。
波斯湾战争中，阿帕契武装直升机用其实际行动证明，美国陆军航空兵足以应付当前世界
上所有的装甲威胁。基于高强度的训练、辅以战场上的制空权、以及对自己装备的绝对信
任，美国陆军航空兵自认为他们就是战场的主宰者。而未来的战场的主导者则属于AH-64D
，该机具有绝对的战场控制能力。1996年英国陆军的一位高级军官。也是一位资深直升机
飞行员在拉科尔堡驾驶AH-64D后说到，从AH-64A到AH-64D的跨越，比从“山猫”到AH-64A
的跨越还要大，所以英国要考虑装备AH-64D直升机。[5]
然而直升机在某些环境里面对地面部队显得脆弱。持久自由行动中80%的AH-64被不同的山
区地面炮火严重损坏。同样地，AH-64被证明在市区对抗步兵也很脆弱。在第二波斯湾战
争期间，伊拉克地面部队和武装份子能以地面炮火破坏AH-64的推进系统和飞行控制系统
，有时更令AH-64必须直接紧急着陆。在持久自由行动期间，不少AH-64在都市作战时受损
。