1.
环状线中运量钢轮捷运系统的缺点在三莺线上完全复制贴上，进市区弯道多快不不起来
2.
若想要纯搭捷运换板南线的沿线民众尤其接近莺歌末端的几站请抓好时间，总行车时间半
个小时左右！
3.
若有想考虑在这边买房的
建议不要买到三峡站到莺桃福德站区间
第一个开发饱和第二房价贵
除非你打算换乘台铁通勤那就没差
本人比较建议
长寿山
横溪
龙埔
这三站若未来有开发建案可以考虑
好处是生活机能不发达
房价很有弹性未来发展潜力很棒
再来捷运在这边车速明显较快
不会被拖到时间
4.
想要手机刷卡进站可能要等等
因为这是新北捷运
建议刷北北基桃通勤月票吃到饱
因为新北捷运票价
不跟台北捷运合并里程计算
出顶埔站还要重新买票
或是刷出刷进
5.
某几站是岛式月台风雨天请做好开伞准备
他们的屋顶太高附近也没有建筑物阻挡
月台全湿机率会很高
目前大概是这样
预估三莺线收费后
日均大概两万人次左右
顶绷大概三万
三峡的国道快速公共汽车应该
不用担心三莺线会抢食市场
真正会抢食市场的是台铁
尤其台北大学到莺歌这段仅一站
市区搭不上公共汽车
或是怕塞车的很大机率
会透过三莺线转莺歌搭火车
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-08-23 20:15:00如果运量比淡海轻轨少，就好笑了
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2026-08-23 20:22:00不太可能，淡海轻轨要搭到红树林才能继续往台北搭三莺线，可以在莺歌转台铁，也可以在顶埔转板南线
作者:
l861128 (圣哥)
2026-08-23 21:08:00只有2-3万的话真的蛮意外的，运量稳定后摸不到4万吗？
个人觉得大概是环状线一半左右，要变更多可能得看看新重划区，还有噪音段隔音墙盖完后学一下环状线提速
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2026-08-23 21:56:00目前淡海轻轨运量约1.9万 应该还会慢慢增加 除了通勤外就看看哪区的活动办得多 来冲运量 感觉淡水办活动会比较多 如果淡海轻轨运量比较多 那是不是也应该盖中运量呢
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-08-23 22:15:00美术馆九月又要办活动了 新北不少河边海边大型场地都有车站 渔人码头 美术馆 二重疏洪道 人流没那么大的中小型活动可以朝这些地方选址
淡海轻轨接下来还要盖蓝海二期和八里延伸，运量是会再增多没错，但蓝海二期以及八里段走的路线都是平面规划，要高架起来似乎有难度，过淡江大桥的路线已经先铺好地面路口的铁轨了，也就是说真的要搞中运量，可能得拆出来现在的高架段然后另外建机厂给他，拆开后还有没有到达中运量需求这部分可能要审慎考虑
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2026-08-24 01:56:00长寿山旁是新北的火化场耶 建案有点困难
火化场其实在介寿路三段260巷进去，然后要蜿蜒曲折三个弯爬坡上去，长寿山站所在的道路是靠河岸的带状平地，带状平地台三线沿线都是非都市计画地区，所以也许可以搞一下变河岸住宅或河岸厂办，也许高一点楼层面向山的才会看到火化场（因为目前都是一堆工厂在用，临路住宅较少）其实个人觉得可以搞一个殡葬园区在260巷那边就是，但我想里民应该都会反对横溪和龙埔站的腹地较大，这两块也是非都市计画区
会说日均两到三万是因为一班车只有两节车真的载不多，不过初期大概就是这样，除非等龙埔、横溪土地开发才有运量增加的空间
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-08-24 02:27:00龙埔站记得是在麦仔园重划区吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-08-24 02:30:00但长远来看也并非不会开发吧
说到火化场，坐捷运还真的可以看到山上在冒气的火化场，因为捷运盖得高架桥还蛮高的
对，特别是捷运通了，我想地主终究也会看在开（金）发（钱）的份上同意，那边农地也不太适合耕作，周遭有工厂混杂，水的部分很难说纯净与否，开发只是时间问题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-08-24 02:32:00当时的台北县府还真厉害 找到这个山坳盖火化场
对，捷运往三峡方向，妈祖田站过北二高往山边看，如果有在烧可以看到一点烟雾，所以我才说这边靠北二高的地方其实蛮适合殡葬园区的，总比现在水泥厂和大车开来看去安全底下道路也很窄，要做人行道还做不太出来宽的，除非大幅度削减道路，但这一段有水泥厂工厂等大车出入需求，不重划或是另作整体规画很难生出安全的人行道
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-08-24 11:51:00以前就很好奇为什么殡仪馆和火葬场隔那么远 理论上设在隔壁不是刚好一条龙处理完现在新北在觅殡仪馆新址其中一个地点就在火葬场对面 如果能中选确实满方便的
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2026-08-24 12:25:00作者:
mayko (mayko)
2026-08-24 13:08:00N年前报告乱做呀..评估模型被抓包,2040还是2050..土树三莺人口为零...抗议一定会有,当初为了搞bot殡葬园区报告乱写.你要怎么相信不会乱搞...横溪去年还是前年有建商推案,接待中心设在北大XD 不过横溪比较热闹的地方与横溪站有点距离,那个建案是往辞修高中方向最近跑N趟长寿山站那边买花,附近是有新的建案在卖
作者:
andy2011 (andy2011)
2026-08-24 14:22:00总之三峡区最大受益莺歌只是锦上添花
作者:
aalittle (a little)
2026-08-24 14:50:00就被抗议啊,不然以前研议拆迁板桥殡仪馆,也考虑过那边
所以莺桃福德站之后接延伸线要转乘？不是一班列车开到底？轨道不是连在一起的吗？
新建案都是卖未来价啦 更别说是已经有捷运的北大6~7字头 凤鸣5字头 沿线再怎么便宜也要个4字头查了一下横溪超过一公里外的预售案 卖4字头 几乎完售长寿山200公尺内的小建案 要卖5字头未来如果推离这三站近的建案应该都会卖45以上跟凤鸣比其实没便宜到非常多 而且街廓和机能会有差更别说凤鸣还有台铁车站
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-08-24 20:23:00凤鸣东南侧有星巴克 大埔铁板烧这些 都在莺桃福德500米范围内 比横溪它们好很多了 未来火车站前滞洪池公园也是多功能的
三峡火葬场对面平地,省道上,是有礼(ㄅㄧㄣ)仪馆的
对，火化场对面有，用地图可以看到，但就很低调就是，讲真的就立法禁止乐队孝女这些夸张的葬仪活动，能安安静静地也许不会有这么多意见，搞到现在新北除了瑞芳愿意以外其他所有区都不愿意盖殡葬园区，接下来战后婴儿潮一年比一年多人上天堂，到时候真的不晓得是要大家冰冰柜等服务还是怎样
连有没有都会通都还没公告 先观望有些新闻说有 但刚刚打新北捷客服说要等公告
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-08-25 08:49:00冰柜量问题 刚查询一下 新北自己已经到86% 算是亮黄灯了然后火化场使用率60% 但数量有限 至于台北怀爱馆也是约60%所以要支援也是可以的 整体来说问题还不算太大
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2026-08-25 09:11:00