https://reurl.cc/2aj1Av
北捷东环段CF720区段标开工！蒋万安承诺：维持现有车道、给出完善交维计画
2026/04/17 12:39 〔记者孙唯容／台北报导〕
台北捷运东环段“CF720区段标”位于内湖旧宗路一、二段，规划在瑞光公园、旧宗路设
站，今（17）日上午举行开工动土典礼，成为东环段第四个启动的工程标案。针对各区段
标陆续开工后恐带来交通冲击，尤其CF720区段标位在Costco与各大卖场的路段上，假日
的交通更备受挑战。台北市长蒋万安表示，原则上会维持现有的车道数，并规划完善的交
维计画。
捷运东环段分为6个区段标、10个车站，今天正式举行动土典礼的捷运东环段“CF720区段
标”全长约1.8公里，包含Y33、Y34等2座地下车站及2段潜盾隧道。东环段目前剩下CF740
、CF750共2个区段标、3个车站及1个机厂待发包。捷运工程局表示，期待年底能决标，朝
2032年全线通车迈进。
台北市长蒋万安致词表示，东环段CF710区段标2月才开工，CF720区段标紧接着在今天动
工，短短两个月两个区段都顺利动工，代表他对布建捷运路网、解决内湖交通的决心跟承
诺，同时展现台北队对重大建设的执行力、决心。
蒋万安说明，CF720区段标是东环段的核心区段，Y33车站位于瑞光公园，未来会用地景建
筑的方式打造，不仅成为通勤节点，更可提供市民游憩、放松的空间；Y34车站就在内科
核心、民权东路交口，未来保留上方广场空间，可以让市民轻松步行到内湖运动公园、河
滨公园。
蒋万安强调，未来东环段完工后，可以有效缓解内湖上下班尖峰压力，以及包括Costco在
内各个大商场假日所带来的人潮跟车流，未来内科往北到士林站只需要11分钟，到信义区
的象山站也只要14分钟。
蒋万安也承诺，一定会将相关的冲击降到最低，目前市府原则上会保留现有的车道数，也
会有相关完善的交维计画，对居民的影响降到最低，让整个工程能够如期如质完成，感谢
里长们协助，跟居民、住户的沟通协调。
蒋万安说，30年前当时前市长黄大洲，建设6条捷运线，民众也十分焦虑，很担心带来的
交通黑暗期，但是现在所有市民朋友，正在享受捷运带来的便利、舒适、效率，希望大家
一起努力，一定会跟地方做好沟通，希望未来捷运工程东环段，如期如质的完工。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
今天是CF720开工典礼
东环的内科段全线开工
目前还是剩下最困难的CF740 CF750两段
市府是希望今年底前能够决标(两段年初都流标)
昨天CF750已经再度公告
希望有厂商投入 早日成环
如果东环段搞定
台北市之后就是民汐线台北市段(新北主导)
更远的中和光复线和社子捷运(路网不知啥时会来)
以上三条吧

如果环状线2032年全线通车，真的算是神蹟了。

2032连南北环都不会通

6年真的不可能 估计大约要9-10年吧....

CF740 CF750以外部分可能有机会2035 这两段可能再+3吧2032 社子以西或许有机会（如果分段通）

有办法2036年看到成环运行就感谢了

如果是2036 真的要鼓掌 尤其松山站那个魔王

CF750我怎么觉得标不出去，施工太难了，应该是数一数二难的

会比信义线东延难吗

沈怎么看？

最晚标出去的实际动工大概也要明年以后，动工到通车现在估十年以上都合理，所以成环营运大概2037年后。

中和光复线等新北段比较确定吧，才刚知道C

中和光复线新北段早就确定了 现在不确定的是大巨蛋以北段

新北段去年已经差不多了 台北市至少会到国馆 但不知道会北延到哪儿

加油

加油 房子全在这条线上