楼主:
littleag (先改一下就是了)
2024-10-21 21:23:52虽然我知道板上主流意见是反对设栅栏
也认为是开车或骑车人的问题
但轻轨为了避免事故
每次穿越各个路口总是采防御驾驶
用很慢的速度通过
造成站间行进时忽快忽慢忽停忽动
很多地区又没有绝对优先号志的情形下
牺牲的就是轻轨的速度跟乘客的时间及乘坐舒适度
如果设栅栏能让轻轨以正常的速度通过
或许对乘客或大众运输使用者而言
才是真的有帮助
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2024-10-21 21:34:00没钱硬要盖，盖了丢包给高捷经营，交通执法上又很乡愿
作者: Youkai0825 (卢黎) 2024-10-21 21:37:00
问题不是有没有阻断 而是轻轨设计的预期是跟其他车辆的车流尽可能相同吧 如果违规多是因为轻轨车流跟其他车流差异过大 那应该去着重这部分
不去导正台湾低落的驾驶素质，在那边提一些有的没的东西我指的是议员
时空背景不同，轻轨in高雄还是做成类火车好1.改善高雄人交通素质2.做栅栏改类火车 那个好做？
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2024-10-22 12:19:00轻轨地下化提案，附议人数不足，没有通过。
作者: K01PTT 2024-10-23 09:53:00
还好没地下化，不然冷气问题又会有专篇了...
作者: substar (...) 2024-10-23 22:48:00
撞下去就少了可调度的车辆，对方大概也赔不起，撞吗?弄得不好司机还会被追究责任，要我是司机宁愿能闪就闪
作者:
ManiaX (嗯。)
2024-10-24 10:08:00怎大家都不检讨私家车驾驶员？