[新闻] 高雄轻轨C20到C24段七天系统测试完成

楼主: TerenceX (TerenceX)   2022-08-14 08:50:02
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4024680
高雄轻轨C20到C24段七天系统测试完成 预定八月下旬“期中考”
2022/08/14 05:47 自由时报
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄轻轨二阶C20到C24路段,为期7天的系统整合测试到昨天
结束,整个过程顺利且符合标准;高市交通局正积极安排初勘,预定8月下旬可进行新路
段“期中考”。
轻轨目前从从C32凯旋公园站经C1篱仔内站,至C20台铁美术馆站,共14.7公里、26站,下
一段将由C20到C24爱河之心站,配合台湾设计展在高雄,目标设定10月4日营运。
新增路段C20到C24全长约2公里、共增5处新站,沿途有多处独特景致,包括轻轨穿越小叶
榄仁树群、单轨双向、近端车站、艺校天桥等。
捷运局指出,C20到C24从8月6日起,展开为期7天的系统整合测试,到昨天结束,无论列
车靠站充电、号志子系统、通讯子系统等功能均顺利运作,可望迈入下一阶段。
交通局说明,轻轨系统测试结束后,需由交通专家进行初勘、履勘,最后取得交通部营运
许可才能通车,近日已接到捷运局通知,并开始联系委员协调初勘时间,若无意外、应可
在8月下旬进行。
官员形容,初勘由高市府主导、很像是期中考,履勘是交通部主持、可以说是测试路段的
期末考,初勘后加上改进修正,应有机会在9月中、下旬履勘,朝10月4日营运迈进。
作者: DoncicInPTT (东七七玩批踢踢)   2022-08-14 10:09:00
班距...轻轨不知道最密班距理论上可以到多少
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-14 10:24:00
只要没有改善号志系统,班距越密越容易塞车
作者: DavidH   2022-08-14 10:36:00
毕竟有冷气的文创市集也是难得啦......
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-14 11:05:00
还有单线那一段
作者: otis1713 (segayu)   2022-08-14 11:46:00
单线段的话是会有一班要在上一站待避吗?
作者: ww1234528 (ORION)   2022-08-14 11:51:00
全线通车后班距应该还可以再更密吧
作者: stu962046 (晴晴)   2022-08-14 11:56:00
说到班距,高捷这两天的班距很不行...
作者: eugene0315 (星)   2022-08-14 12:54:00
现在在轻轨上 刚刚经过光荣码头就已经有人挤不上车要搭下一班了......
作者: Kagami3421 (卡加米)   2022-08-14 13:06:00
作者: l861128 (圣哥)   2022-08-14 13:11:00
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-08-14 13:19:00
多买车子吧
作者: YellowWolf (YW)   2022-08-14 13:19:00
赞赞赞
作者: eugene0315 (星)   2022-08-14 13:25:00
刚通车的时候轻轨印象有8分一班过 理论上应该是能再密现在怕的是加密之后主干道车流爆掉吧
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 13:32:00
加挂车厢吧(误
作者: labbat (labbat)   2022-08-14 13:43:00
班距没有公布呗,想知道的得自行实地纪录
作者: Qiutian (大饱礁)   2022-08-14 13:44:00
推 希望履勘顺利
作者: ultratimes   2022-08-14 14:27:00
未来全线通车以后,因为是环状的,是不是就没有终点站只会分顺行和逆行吗?
作者: wesdikjhu (Hibiki)   2022-08-14 16:17:00
轻轨月台遮雨棚都用这么小真不人性化
作者: l861128 (圣哥)   2022-08-14 17:35:00
台铁美术馆站以北的转辙器坏掉了 现在人工转向
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 18:10:00
我发觉有些路口号志铃声没有作动阿,是号志系统的问题吗而且海边路还有平交道版本的铃声?
作者: ptk9811107 (阿财)   2022-08-14 18:30:00
未来听说是六分钟一班
作者: mazinger   2022-08-14 19:30:00
树林间轻轨很漂亮 但台风来时 很危险
作者: Q00863 (阿棋)   2022-08-14 19:36:00
尖峰6分钟一班 双向总计3分钟就来一班次,好奇到时候中华路红绿灯管制
作者: stu962046 (晴晴)   2022-08-14 19:38:00
台风来的时候轻轨基本上也会停驶
作者: WWD1 (WWD1)   2022-08-14 19:49:00
路口号志根本没有作动,是要测试个什么鬼,边跑边施工,撞了不知道几次,很多内幕啦台风来的时候要看风力,但是基本上一定垃圾到处吹,树枝到处掉,看司机捡不捡得完
作者: KURO1214 (KURO桑)   2022-08-14 20:11:00
这样不是很危险吗
作者: YellowWolf (YW)   2022-08-14 20:32:00
雨豆树好漂亮
作者: popopal   2022-08-14 20:48:00
天啊 轻轨更漂亮了
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 20:51:00
如果是上面的图,应该不是雨豆树吧,好像是小叶榄仁
作者: YellowWolf (YW)   2022-08-14 21:19:00
上面的每一张图都是小叶榄仁吗?
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-14 21:22:00
种树牺牲的都是司机,视线被遮蔽,树枝会掉落不用考虑到六分钟一班啦,没有那么多车能用,也没那么多司机可以跑
作者: l861128 (圣哥)   2022-08-14 21:26:00
那请问未来的班距可能是多长呢?
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-14 21:27:00
之前十分钟班距都已经快搞疯司机员了
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 21:27:00
@YellowWolf 其实我也不能很确定是不是都是,但雨豆树主要在还未动工那段,其实外表上有点不一样
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 21:28:00
如果是高雄爱树人团体肯定清楚(x个人觉得这种比雨豆树好看,以前逛美术馆就觉得了
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-14 21:32:00
这段在测试时我都很怕开到一半树枝掉落砸到集电弓导致故障
作者: bailan (Bailan)   2022-08-14 21:44:00
那边大宗是小叶榄仁吧,马卡道路边才有雨豆树是原来就有的,只有两个站体的地方移了一些到他处而已https://i.imgur.com/MqmILGI.jpghttps://i.imgur.com/5nC2LNx.jpg 原本是这样就这一条和右边那一条人行道变成轨道
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 21:49:00
道习丢灾
作者: l861128 (圣哥)   2022-08-14 22:01:00
但未来尖峰10分钟还是稍微长了点吧?
作者: eugene0315 (星)   2022-08-14 22:07:00
尖峰10分钟一班也算是干线公共汽车的标准了 轻轨在一定程度上不就高级版本公共汽车吗XD
作者: l861128 (圣哥)   2022-08-14 22:17:00
对大顺路的运量还可以在乐观些,毕竟之前报告书里的营运计画是尖6离9
作者: ptk9811107 (阿财)   2022-08-14 22:19:00
说不定搭的人比预期多
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-14 22:29:00
运量是可以乐观一点,不过怕中华路的单线会是瓶颈,只要乘客一多通常都会打乱号志
作者: wayne48190 (wei)   2022-08-14 23:48:00
希望全通之后班距可以再密一点不然方便度还是有限不过现在尖峰10分钟可以感受到司机都在努力赶时间XD跟离峰比起来速度明显有差
作者: yenweichen (呵呵呵)   2022-08-15 00:28:00
真的,赶车起来的速度很舒服最近坐都觉得速度比以前有感提升
作者: dbdudsorj (..)   2022-08-15 01:40:00
单线不就某些团体搞的
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-15 04:45:00
其实也没有赶车,离峰跟尖峰行车速度基本上没变,觉得比较快应该都算错觉XD
作者: show7682223 (asa)   2022-08-15 07:55:00
遇到大型活动,都很常遇到挤不上车的问题,希望班距能快点缩短
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-15 08:07:00
每次大型活动 线上二十几台车,状况更惨,每站一台塞一台,行控一直hold 车延误更严重,现阶段的策略缩短班距真的不会比较好遇到大型活动原本两个小时的车程下车基本上都延误到三个小时起跳
作者: l861128 (圣哥)   2022-08-15 09:56:00
昨天的列车进站时间全部都没有显示 不知道是怎么了?因为班次乱掉了吗?
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-08-15 10:00:00
没关系 有错觉也好xddd 如果能让大家觉得轻轨效率有提升倒也是好事
作者: ptk9811107 (阿财)   2022-08-15 10:31:00
开快一点就好?这样三宝也不敢撞
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-15 13:00:00
我昨天没上班不知道,开快也没用,号志就那个时间点开,开快就是去路口停车发呆的
作者: yenweichen (呵呵呵)   2022-08-15 13:07:00
原来是错觉XXXD我误会了哈哈哈
作者: chicen   2022-08-15 14:35:00
昨天班次明显有变密集,上一部车离开后,约5分钟下部车就到了
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-15 15:30:00
那是因应展览馆太多人挤出来的加班车
作者: wayne48190 (wei)   2022-08-15 17:52:00
原来速度没差XD 可能真的变顺哈哈哈不过尖峰三宝也变比较多有一次听到司机连续三个路口都按喇叭
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-15 18:04:00
之前不顺应该是因为很多新人还在学习对配速什么的都还不熟练
作者: s1an (vul3m4)   2022-08-15 20:12:00
不知道轻轨怎么避免树根乱跑
作者: wayne48190 (wei)   2022-08-15 21:15:00
原来XD
作者: edenknight (asdf)   2022-08-15 22:36:00
美术馆那边应该会变得很漂亮
作者: poal50310 (Nelson)   2022-08-15 23:03:00
美术馆那段开在树林中间根本干扰轻轨驾驶视线
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-08-16 18:25:00
期待
作者: wesdikjhu (Hibiki)   2022-08-16 18:30:00
美术馆树林段如果没架设铁杆或草丛防止人行走到时肯定会跟光荣码头一样插满黄色防撞杆避免撞到人
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-16 18:45:00
两侧挖护树河 穿越道设栅栏(认真
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2022-08-16 19:26:00
应该会有人有外侧人行道穿过树间,因为路人也很难注意到轻轨
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-08-16 19:48:00
是说中华艺校段有设栏杆 是还觉得不错不然学驳二下坡段旁设长椅隔离开来 运动累了还能坐下
作者: wrong5566 (错56)   2022-08-16 20:49:00
21A~21树林那段建议都插上护栏和链条,然后链条通电
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2022-08-16 21:10:00
其实C17那段贴近住家那段也应该需要栏杆或简单的链条,除了离住家太近,沿线有几处荒地很容易让人误闯入轨道区,而且好怕有会有小孩或猫狗突然冲出来,毕竟轨道区不像马路车子多,很容易不知不觉就走进去了,C14哈玛星草原也是,但那边有简单围起来
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-16 22:26:00
C15-18那段就那样吧! 民众已经走习惯也没人可以制止,算是已经养成一种默契了的感觉
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-08-17 10:04:00
我倒觉得C15-C18那样不错,前提是不要影响到轻轨运行
作者: Auslayer (タヤシモ)   2022-08-17 14:52:00
C15-C18小事啦 以前台铁柴电长货列 跑都习惯了
作者: monkeydpp (test)   2022-08-18 06:25:00
这个台风过来 树枝倒塌不会有问题吗??
作者: Wadient (Wadient)   2022-08-18 09:00:00

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