身为一个小小研究机车的人
分享一下心得不为过吧~
班上许多人都养著爱车
不太照顾的我就不理了
通常在选用机油的时候一定看花了
除非你指定原厂 不然一定有很多很多选择
最让你困惑的应该是那些系数 10W40 20W50之类的
中间 W 这个字绝对不是奇怪的单字 就只是个Winter
前面的系数就是配合温度去制定的
前面的0 5 10 15 20 代表能让机油正常润滑的温度
但不是上面的值 20不是代表20度
在台湾绝对不可能有因为机油前面的系数发不起来的困扰
那重点不就在前面了
后面才是重点阿
那个是高温时候的流动性
越稀薄的系数小40 和大的50 or 60
差异就是小的拉转催油门比较爽 后面的热油就会比较慢
然而这只是个流动性指标
真正的配方和润滑 油膜强度还是要看各家的机密
一般台湾气候使用后面40就很 ok 了
想要拼长途就用的后面50
机油没有绝对 只有是否适合!
光阳三阳和山叶比较起来通常转速偏高 推荐后面浓一点的
但是不要用到后面60...那很可怕 因为可能因为太难热开
高温的润滑没办法发挥 5公里的路程通勤
原厂车也还是尽量不要加这种！
想知道更多的就给点意见 让我知道你们要知道什么