本来以为没过电的问题，
只是导电比较慢，等一下就会通，
如果只是等一下就会通的话，
那问题还比较小，
因为我上次去机车行被老师傅处理过以为一劳永逸了说，
结果问题还是又冒出来，而且跟想像不一样，
牵半天电还是没通。
不过时好时坏的状况本来就很难抓，
这次买个东西要骑，车子就不过电了。
在路上连找了三家机车行，
第一家师傅不在，
第二家不会处理，
而且完全没sense，
不过好险他有委婉的希望我去原本保养的地方处理，
只是我在半路出状况也不太可能去原本常去的地方处理，
但我了解他的意思了，
他继续弄下去可能愈帮愈忙。
后来在路边坐一下google一下附近评价好的机车行，
到那家也是第三家才开始处理…(其实那间也是蛮久之前唯一有去过的)
师傅比较年轻，处理方式比较灵活，think out of a box…
其实临时找机车行，最怕就是被当肥羊…上次记得收费还好，
这这也觉得收费算合理。
唯一缺点大概是不够细心，少锁了一个螺丝。
(他可能急着要处理下个case，所以没有很仔细收尾，
我也没仔细看他拆几个螺丝，盯着他看有没有完整锁回去)
还好我骑到一半停下来查一下，
因为上次我去那间换过轮胎，另一个师傅他拆装的速度也是超快的，
有掌握到眉角，只是那个轮胎的灌气孔的盖子却忘了帮我锁上…
我是回程才又去重锁…
不过正当我以为机车问题暂时排除了的时候，
隔天骑到一半发现速度表不会动了…
本来还在猜跟昨天修理会不会有关联，
但可能是巧合吧…
因为一个是电的问题，
后来遇到的问题后来去网络查资料，旧式的时速度表应该跟电比较没关系吧，
如果没有先作一下功课，可能会觉得是之前师傅没修好造成…
唯一共通点是这两个问题都跟线路有关…
不晓得是不是机车旧到一个程度，
元件相继超过使用年限坏掉了…
不过这个问题比较小一点，
因为我本来骑车就不太快，不太会超速…
只是就要记得大概骑多久要去换机油。
什么时候要换机车？何时要换？
有点不确定，
旧车就常会有奇怪的问题跑出来…
有些地方大众运输很不方便，
没有机车代步移动会很麻烦…
大众运输不方便的地方，大众运输的交通费反而更不便宜…