中央社记者黄丽芸台北11日电）台北市交通局今天表示，台北市YouBike 4月1日起租借费
用调整，原先前30分钟免费，改为前30分钟付费新台币5元。1040311
（即时更新）现行租车费率，会员前30分钟免费，4小时内每30分钟10元，4小时到8小时
每30分钟20元，超过8小时以上每30分钟40元。
（即时更新）台北市YouBike 4月1日起，30分钟后费率维持与现况相同。
4/1起 新北YouBike前30分钟仍免费
（中央社记者黄丽芸台北11日电）台北市交通局今天表示，台北市YouBike 4月1日起租借
费用调整，原先前30分钟免费，改为前30分钟付费新台币5元。新北市则维持前30分钟免
费。
交通局说，为使消费者易于辨识及避免消费争议，未来将以借车点为计费依据。
交通局指出，台北、新北公共自行车可相互借还，经过与新北市政府协商后，新北市政府
考量目前仍属建置阶段，且每车每日周转率6-7次，仍有鼓励使用绿运输的必要，将持续
提供前30分钟免费。1040311
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201503115006-1.aspx
作者:
Chesting (To 宅 Or Not To 宅?)
2015-03-11 11:45:00收钱很好啊...至少骑得到了 某些人潮景点
作者:
fount (若要人不知,除非己莫为)
2015-03-11 11:49:00很好呀，至少不会一直租不到车。
作者:
alin147 (ALIN)
2015-03-11 11:54:00会因为要收费就租的到吗？！是的话根本福音
作者:
lariat (幸福 自由 富足)
2015-03-11 11:56:00预期少1/3 以后就租的到啦
作者:
bxxl (bool)
2015-03-11 11:57:00免费的比较容易被滥用,收钱就比较会考虑效益,可以过滤一些
作者: ripcity (paul) 2015-03-11 11:57:00
使用者付费～
我有疑问：我都是从新北骑到台北 还有相反这样这样我算是免费还是付5元阿? (好奇问问
作者:
gwithg (没有暱称)
2015-03-11 12:07:00楼上有看内文吗，会以借车点为依据
作者:
ryan0222 (也无风雨也无晴)
2015-03-11 12:32:00这跟省钱版有啥关系？
作者:
reverie (你不会)
2015-03-11 12:33:00推收费 还是很便宜呀！ 使用者付费非常合理~
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2015-03-11 12:41:00超级赞成，一堆小孩站在那里霸车
作者:
lolok (安海)
2015-03-11 12:42:00合理推
作者:
LMgogo (未来)
2015-03-11 12:44:00才5元，就当保养费
作者:
Okadaneko (Rojo -Tierra-)
2015-03-11 12:47:005元合理 那些用多重悠游卡同站重复凹免费的要不得
作者: echocho (Poooo) 2015-03-11 12:54:00
合理+1
作者:
beast1969 (beast7619)
2015-03-11 12:56:00已经便宜到不行了
作者: amy12281 2015-03-11 12:59:00
合理推
很便宜了～已经免费好几年了，该付钱了，维修人员很辛苦
作者:
density (Cleo Zeng)
2015-03-11 13:06:00本来就该使用者付费
虽然前半小时免费，但政府都有付给捷安特等于是税金去补贴免费骑车，某部分也造成资源被 滥用
我也建议 公共汽车补助要逐步删除，毕竟使用者付费 台北一段票15元实在太便宜了。台北市公共汽车一年领2X亿元才是真的大漏洞，呼吁一段票至少18~20元起跳，让税金有效运用在台北市其他建设。
作者: x8au0 (拉面) 2015-03-11 13:15:00
赞成使用者付费，否则一堆人贪小便宜霸用
作者:
lindy80220 (敢為天下先...)
2015-03-11 13:26:00使用者付费，正常啊～
作者:
eioa (禹°.)
2015-03-11 13:43:00使用者付费～5元算很便宜了
作者: smt3457 (jacky) 2015-03-11 13:57:00
这才是有感的德政阿!
作者:
Phd5566 (I LOVE 5566)
2015-03-11 14:05:00赞成
作者:
cmoeoo 2015-03-11 14:15:00赞成～不然都租不到
作者: beartsubaki 2015-03-11 14:18:00
德政
作者:
chilama (阿尼夫斯基)
2015-03-11 14:20:00使用者付费!!合理!!!!
台北公共汽车真的是超级大补贴 嘉义BRT的里程计费超贵的
作者:
sisman (sisman)
2015-03-11 14:26:00希望可以变成10元~ 增加点税收
作者: yoyoh 2015-03-11 14:28:00
使用者付费!!合理!!
作者:
firesec1 (Firesec)
2015-03-11 14:37:005元还ok啦，反正那些补贴也都是从我们缴的税给厂商
作者:
error123 (error)
2015-03-11 14:55:00合理推
作者: naoko22 ( ) 2015-03-11 15:02:00
太好了...赞成使用者付费~
作者:
wing77432 ( wing77432)
2015-03-11 15:43:00真希望新竹也有QQ
合理推之前在有的点很难等到车有一个人霸在一台脚踏车上不动…结果她是要等时间到再借因为这样才免费
作者: amynicer 2015-03-11 15:56:00
合理推
作者:
bunnyer (lililala)
2015-03-11 16:03:00使用者付费推~
作者:
menb (▏▍▏▍▍▏▋▍▏▏▋)
2015-03-11 16:25:00才五元
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2015-03-11 16:50:00五元还是有点少，应该搭配第一阶段改成20分钟
作者:
agostina (agostina)
2015-03-11 17:51:00推
作者:
Powar ( )
2015-03-11 18:03:00我觉得霸车的人还是继续存在...
作者:
eauae (努豆)
2015-03-11 18:11:00才5元 推！
作者: gn02546574 (Charles227) 2015-03-11 18:42:00
竟然有人说会有负担！！住天龙国捏！
作者: seeseahole (看海洞) 2015-03-11 19:03:00
天龙国多的是贫户，不然哪来那么多哀嚎买不起房子的声音！
作者:
aa97531aa (aa97531aa)
2015-03-11 19:48:00送啦
作者:
RODYMOMO (RODYMOMO)
2015-03-11 20:42:00推 究不会ㄧ堆人占著用 只想免费～
作者:
leejee (Connecting)
2015-03-11 21:54:00新北维持免费感觉就是为__票
作者:
Jarvis ( )
2015-03-11 22:23:005分钟内免费，免的租到车况差还要多花5元。
作者:
cdrr (飞向宇宙)
2015-03-11 22:35:00前面支持收费，真正是台北人到底有几个
作者:
powei (周先生interior)
2015-03-11 22:37:00真正的台北人不会素养差到觉得要占这种5元便宜才高兴我土生土长台北人 我支持使用者付费 5元已经很便宜了！甲地乙还+免费维修 通勤兼运动30分钟才$5 根本是福利来的我觉得人要常常懂得感恩 不要享受惯了觉得一切都理所当然
作者:
Gyin (Gyin)
2015-03-11 23:38:00我台北人也支持收费阿....有啥好嘘XD
作者:
oet (小星子)
2015-03-11 23:59:00支持使用者付费
作者:
richjf (jeff)
2015-03-12 00:28:00新北应该是站点还不够多，很多地方没有租借站。
补贴公共汽车这样的大众运输工具是有其必要性的，不然要大家都开车骑机车吗？应该对自用交通工具课征更高的税费来补贴大众运输工具啊
作者:
jeross (资深废柴杰洛士)
2015-03-12 01:16:00吹到饱涨100还不是一直排 反正已经奴化了
作者:
GGisme (刘君君)
2015-03-12 02:34:00合理
不是台北人不能支持吗?真好笑~在台北市就学就业的人一堆没有入籍台北市就不能赞成?
作者:
F5 2015-03-12 16:13:00唉唷~ 天龙人生气了~ 外县市在台北市生活就不是国民吗?人家也是有缴税的~ 我也支持收费 我户籍也在台北喔
作者:
otolith (咪姆)
2015-03-13 00:25:00台中公共汽车也跟进收费吧!
作者: ct1030 (你好吗我很好) 2015-03-13 11:22:00
～～～～使用者付费～～～～～～