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推 butkam: 一年10万 够天天搭短程出租车来回一趟了 02/26 10:13
→ butkam: 但一个是安全要交在出租车司机手上 一个是要能忍受车上 02/26 10:13
→ butkam: 有不认识的 聊天可能不自在 XD 02/26 10:14
→ RedVodka: 楼上是台北人对吧? 你觉得中南部出租车很好拦? 02/26 10:16
→ RedVodka: 我这篇很尽力不以台北人的观点置入 而是以生活状况为主 02/26 10:17
我这边回一下出租车状况
网址是出租车费率表 http://taxi.0123456789.tw/
我刚刚提到用车情况
上下班, 40km*22天*12月= 10560km
出外游玩含哩哩叩叩 500km*12月= 6000km
假设"只看上下班"
来回各20km, 红灯塞车合计5分钟
台北市出租车就要 460元
假设你长期包车, 一天算你800元
800*22天*12月= 211200元, 1年10万哪里够?
不是用想的就是事实, 至少也拿数据算一下
养车不便宜, 需要频繁用车的时候, 车子就是工具

一年10万 够天天搭短程出租车来回一趟了但一个是安全要交在出租车司机手上 一个是要能忍受车上有不认识的 聊天可能不自在 XD

楼上是台北人对吧? 你觉得中南部出租车很好拦?我这篇很尽力不以台北人的观点置入 而是以生活状况为主

认为单程距离20km已经不算短程了，也因此出租车车资很高

台北车站到板桥车站8km 到桃园车站25km 20km开车也太累

20km太强了

真的累，我每天上班单趟18kmQQ而且桃园台北往返不少吧，否则每天国道塞车塞假的？

如果是这种几乎天天座 出租车包月好像还有打折

单趟18 这样要快一小时吧

单趟18 45分钟左右吧..塞车可能加倍 如果不是家庭因素

七点出门，15分钟到，每晚10分钟出门，开车时间就多5分

在附近租个小套房都便宜多了

还有一点 自己驾驶的劳力价值没算进去18要是国道还是一般马路 差很多 一般马路更崩溃↑要看是↑

他说15分钟 应该大部分时间都在国道上吧 不然不太可能

对啊

我是每天单趟15km 一半国道 约20~25分钟其实也不累啊 又可以放自己喜欢听的歌常加班的时候下班时间也不一定 出租车根本不好桥不过我家人有的车开不太好的 开个15分钟就喊累 因人而异啦累不累 方不方便这个真的没啥好讨论 要省钱也别买车

桃园台北往返的哪可能跟你出租车 都嘛公共汽车火车...

我也不懂原po在说啥...

公共汽车火车就更不方便了吧 妳要比开车或是搭客运 客运胜出

人家前面有讲了...一个月如果不开超过多少公里数的话