※ 引述《toflying (toflying)》之铭言：
: 很久以前印象中有人分析过搭小黄比自己买车省钱
: 想请问到底是怎样的省法？
: 假设每个月跑200公里
: 小黄要多少钱？自己开车又要多少钱？
: 小黄很单纯只要给车资即可
: 自己开车有停车费 加油费 保养费 维修费 偶尔吃个罚单 税金等等
: 项目的确比较多也很复杂
: 请问就是因为这样 所以比搭小黄贵吗？
: 请神人分析了！谢谢
不用那么麻烦，正常人用车
一公里流动消耗约5元 (含保险、维修、油耗)
固定消耗约3元 (车辆折旧，三年以下新车5元/公里)
当然这公式并不是很准确(开越多单价越低)，但这样随便计算一下
你就可以算得出来...........自己开车真的是贵到靠杯...........
但重点不在于开车花多少钱，因为拥有车绝对是负资产，而且负很大
而在于有车能让你增加多少产值，白话文是，开车能让你多赚多少钱
(这也包含机会：车马炮也算是机会之一吧......)
这边给个建议标准，一个月开不到一千公里；一年开不到一万公里的
除非你是住在山上或是那种交通不方便到极点，或是得了没四轮开会死人的病
不然，依照经济观点而言，你根本就不需要汽车，搭小黄就好了

我是认为住都会区的话，除非真的很必要，不然真的要慎重考虑买车的必要性。

有小孩之后，没车大包小包搭大众运输，痛苦指数很高

小孩要看是不是在都会区

有小孩跟都会区其实不冲突，因为带小孩搭公共汽车很麻烦例如婴儿时期要喂奶会吐奶，这些可不能在公共汽车捷运上完成不过如果要探讨省钱议题的话，就会不敢生小孩了

可以用租的阿

租车倒不如搭小黄就好XDD

带小孩就搭出租车啊(标题是小黄或买车来说的话)，住在都会区的人，实在不需要为了孩子买车。把钱省下来可以让小孩上很多有趣的课程，小孩的课程费用可是不便宜的啊

搭小黄有个最大的优势，不用担心上法院

有同事租车，过了3个月当初付款的信用卡直接被扣缴罚单几千元，才知道当时后违规了，但是也没有收到任何证据打电话到租车公司询问才知道是罚单，但也没有任何影本所以我觉得租车倒不如搭小黄!!

自己养车的人往往忽略了最难过的成本，车祸不管是撞到人还是被撞，1次就玩死你了

所以买车就要保险啊!!!

我每天开车通勤 曾经有一天上下班都做小黄

搭出租车代步一般会被人说奢侈其实比买车开车省

那天车钱约900元 一个礼拜约4500 一年就21万多但我一年还是开不到10000公里你的结论没意义

那楼上里程远(或塞车时间长)应该就适合自己开平常都不开的人 偶尔租车旅游 觉得也有另一种风险

我是觉得有人当车是另1个房间也有人觉得车就只是交通工具，感受就差很多

↖XD那就绝对要买车了是指车当房那行~

还建议标准哩…

推

开车的爽感绝对远大于搭小黄 不然干嘛明知不划算还去做

当买车的都傻啊，有些东西无法量化的好吗，还一千公里咧

讲那么多 过年高速公路还是塞爆

我觉得... 还是给人载比较爽... 搭小黄 > 自已开车

开车要找停车位 花时间 停车费 乱停车罚单 出租车随上随停 省时 免花精神 可以在车上闭目养神或补眠捷运站的哺乳室还不错 有水龙头 纸巾 尿布台 也满干净觉得开车比较爽是因为男生觉得帅吧 就像女生也觉得很多包和衣和鞋买回家爽度无价 不是"省钱"的范围

有人当车是老婆，那也另当别论

我都买车 然后再请一个司机

搭小黄生死掌握在司机身上呀。。

个人认为住双北热闹区其实不太需要汽车，因为交通很

peal说的也是不少司机开很猛

爽度是主观附加价值，没办法客观讨论

我有三只小孩，所以我还是乖乖开车！

如果现实世界能像GTA一样，一切就不成问题啦~

住家附近的小黄不跳表，用喊价的，不高兴就别坐

以为每个人都住天龙国?

手表，车子，西装皮鞋，很多价值不是能量化的

如果你的车除了交通工具还有其他附加加值也是因人而异单就交通来讲原po讲得很实际，其他人不知道在嘘什么

如果单以公式计算每公里成本的话，taxi起跳1.5公里就80左右，之后每0.2～0.3跳5元，单看每公里成本出租车贵非常多。不过自己买车很多固定花费是即使开不到那么多也要花的。所以还是要看具体需求使用程度，单讨论公式计算成本没太大意义

照这标准看 衣服也是负资产 那就都买最烂的穿就好鞋子也是负资产 3C也是负资产 讨论不完了

当然~低于市值就是负资产阿

衣服鞋子不同 好衣鞋带来身体的舒适但自己开车跟搭出租车比 "有时候"是给自己找麻烦找车位 排队等车位 开车疲累 等