※ 引述《wentingliu (天涯思君不可忘)》之铭言：
: http://tw.gigacircle.com/179021-1
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小弟为加油站设备工程师，在此提供些专业的知识:
加油不要“加满！”真正原因 99% 的人都不知道
: 1：加油不要付冤枉钱
: 在美国是没有工读生帮你加油的，而且每一支加油枪上，都有标示 DO NOT TOP OFF，
: 意思是说，一般我们都会把加油枪，放进车子的加油孔，然后用扣环 hold 住，
: 加满的时候，扣环跳起来油枪自动会停住，这时候不要再硬加油到你车子里。
: 但是在台湾一般工读生都会继续帮你加到整数，对吧？
: 扣环跳起来以后，还是努力的喀啦喀啦，用点放式的方法，努力的加到整数。
: 以后你去加油的时候，请不要这样做了，因为你们都在花冤枉钱！
: 不要这样做的理由我现在告诉你：
: 加油枪的设计是这样的，你加满油的时候扣环会跳起来，
: 是因为有一个感应器在油枪前端的金属部分，包在前面橡皮套里面，在加油的同时，
: 加油枪回收从你油箱回吐的油气，当 hose 集满了油气之后，扣环会跳起来停止供油，
: 这时候你的油箱已经加满到一个安全的程度了。
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加油机的皮管内部可分为两个部分，外圈是油路，内圈为油气回收吸取油气用的管路。
油枪会跳枪是因为枪管前端的感应孔，在加油过程中，油位超过感应孔的位置，油枪
会立即停止出油，原先被感应孔吸去进去的些许汽油，会在跳枪后，经由原先的感应孔
在流回去你的油箱内。
加油的过程中，当汽油从油枪前端出油后，枪管中间开孔的部分会将产生的油气
经由油气管路，回收置存放于地下的油槽中，而不会一直存在于油管内。
而在这之后如果你继续硬加的话，这时候的汽油并不是进到你的车子里，
: 而是跑回到 hose 里面，你说这样不是在花冤枉钱是什么？
: 而加油站每个星期都需要 drain the hose，你会吓一跳有多少汽油从里面跑出来，
: 有开车或骑车的朋友，下次加油的时候，记得别让工读生帮你加满，加到整数唷！
: 油池到加油机之间有二条看不见的管路，一条是油管──即车子加油时，
: “油”所走的管子；
: 另一条是气管──在车子加油时产生的油气，回收进入油池的管子。
: 2：油气会致癌 民众莫轻忽
: 加油不应加满的另一个真正原因是：
: 一般加油站都已经使用加装油气回收设备的油枪，在油枪加满油自动跳停后，
: 当工作人员将油枪提起、强迫加油时，造成油气回收功能无法发挥，
: 令人不舒服的油气就会开始外泄，这就是我们经常在加油时所闻到的“汽油味”。
: 我们闻到的“汽油味”，是因为汽油挥发到空气中，使空气含有挥发性有机物 (VOCs)，
: 通称为“油气”；油气的部分成分（例如：苯）已被证实有致癌性。
: 记住：除了不花冤枉钱外，为了保护自身的健康和减少污染空气，
: 当加油站工作人员下次问你“要加多少？”时，千万不要说“请加满”，
: 可以直接告诉他们“加到油枪跳停就好”！
就正常情况来说，一般气管内是不会有油流出来的，除非设备故障才有可能有此
情形发生。
当你加油第一次跳枪后，代表油箱内的油已有了一定的存量，当你持续强迫加油时，
油是一定会出来，只是油气回收没有作用罢了，因为几CC几CC的加，马达根本来不
及回收油气，就立即又跳枪了，当然产生出来的油气来不及吸取回去，就只能挥发
于空气中了，此情况几乎都是发生在摩托车上，因为油箱设计以及容量小的关系，
所以摩托车加油时，油气回收的吸气孔几乎都是油箱外(不往外拉会一直跳枪)，
当然回收的油气就少的许多。
最后大家在加油时可以特别注意一下，在显示幕刚归0，且尚未开始加油前，
假如油表会自行跑1~2元的话，代表设备有问题，此时才会比较容易发生争议，
因为原先的油在设备故障时，有一些跑到其他的管路中，这时可以请求加油站的
重新交易，或是直接就换一台加油机加吧。
油气回收设备只适用于汽油，因为柴油没有油气产生，大家闻到很难闻的味道，
其实只是柴油本生的油味。
最后在提倡一下加油真的加到跳停就好了~一起保护地球吧!!!
(此为小弟首次回复，如有排版不好的地方请见谅)