http://www.ettoday.net/news/20140602/363571.htm?from=fb_et_news
机车等红灯熄火 交通部认证累计 23 分钟可省 10 元
东森新闻记者李彦颖、谢盛帆／新北市报导
国内目前 1400 多万辆机车，是国人使用率最高的交通工具。交通部运输研究所发表
研究报告，强调等红灯时若熄火，其实比怠速多省 4 分之 1 的油钱 ，但这样的数据
让部分骑士不认同，毕竟引擎频繁开关恐怕会伤到，而且晚上也比较容易引起追撞。
十字路口一大堆摩托车正在等红灯，仔细观察的话，机车骑士几乎都没有熄火，也就是
怠速等红灯。交通部运输研究所发表研究提出建议，如果停红灯时暂时熄火，绿灯前再
发动，油钱将可以多省 1/4，换算累积 23 分钟，就能多省 10 元。
不过，针对交通部运输研究所的数据，机车骑士有意见，直言“不会（熄火）耶！对
一些周边它的零件，像启动马达或是那个发电机，或是活塞那边都会有影响。”
质疑大城市红灯那么多走走停停，引擎开开关关恐怕油钱没省下多少，机车内部零件先
伤到，反而得不偿失，交通部建议，红灯超过 20 秒再熄火。只是还有一种情境政府
似乎没考虑到，中华民国机车党发起人董建一指出，“夜间熄火的时候，会连带地让你
的车灯跟着熄灭掉，就安全的角度上来讲就比较不适宜。”
大部分的机车都是在引擎发动的状况，才能打开前后大灯，夜晚骑车如果贸然熄火，有
可能增加后方车辆追撞的机率，董建一也传授撇步，“熄火完之后，隔 3 秒就先把钥匙
的地方，转回到启动的位置，这样会比较能够应付所有各类状况。”
认同机车熄火等红灯的确可以省油，但是怎么执行才安全，不至于伤害机车零件就是
大学问，甚至有些老机车一熄火就很难再发动，这些问题政府似乎都没有想到，纯粹
以省少少油钱做号召就来推广红灯熄火，成效不知能有多少。
大家骑机车停红灯有在熄火吗？
我是停超过４１秒的时候会熄火．．．