请提出板上有任何有营利的情形
若无 则该版只是一般二手交易

Carshop版#1LW60k54，是有营利事业统一编号的车商所发表的广告文章。如果是车主自售，可说是一般二手交易，如果是以营利为主的车商所发表之广告文章，应可推定为营利无疑。另外Carshop版版规2-6 [车商] 营利者、常业者贩售二手汽车发文者请详填默认格式.......版规已经“营利者”写入规范，应可证明有营利情形。

代买板也多有收取代购费的情况，望组务能重视carshop判决并对组群其他买卖版有相同的要求及规范

有收取代买费不代表“营利”，因为代买有其成本。

年轻人，你知道什么叫做营利吗？你做过代购吗？你有因做代购进国税局过吗？有提供相关帐目给稽征所吗？我去过很多次了，你的回答太过好笑

神逻辑，成本大于营收的难道就变成慈善事业了 (茶)

照tianmama逻辑。车商加注一个代买费就可以结案了

车商都有“营利事业登记证”了，显然是以营利为业的。就像“非营利事业”，他们也会有收费行为，但法律不认为这样就是“营利”，详细的部分请自行参阅:http://goo.gl/nDwK59

好。那车商以后不叫车商，改叫代买商，也不需要出示营登这样就没有营利问题了，感谢田妈提供idea

不用出示营登不代表没有营登，要帮助车商钻漏洞我没意见

点子是你提供的.所以你的意思是代买板那些人都是钻漏洞?

当然车商也可改以假自售在PTT继续营利，这是看版主有没有护航。代买的人如果有营登，那的确是在钻漏洞，你可以检举。

因为你说代买板没营登就是非营利，那我没营登，然后代买车商的车，这样也是非营利啊

如果你是自售，本来就不算是营利啊。

代买板很明显就不是自售啊

可是田妈你上面说有收取代买费又不代表营利，弄得我好乱

我为了保护Carshop消费者不要再有一个梦工坊事件来检举你们也可以检举你们的呀!代买费没超过代买成本，就没有利润，自然非营利。

代买行为是营利没错，只是利润达到多少，是否超过4万超过4万需要营登，就这样

你们也可以检举你们。你们是谁？我更乱了 :(

http://goo.gl/ClLtKa 财政部讲的很清楚，有利润才是营利。kadasaki的例子，表示财政部认为超过四万才是以营利为业当然k版主也可正式对代买版提出检举。

你说错了，买卖有收入就是营利，利润超过4万才需办营登

那是财政部在收税上认定标准，而不是学术网络的规范

我在代买板，帮人刷高铁票，赚了10元，这就叫营利，而需要办理营登，要缴税又是另一回事

有carshop判例之后当然会向HelpBuy检举，所以我前面就说望小组长重视此判决所以田妈。财政部网站很清楚，但是你眼睛看得不清楚妳改用‘学术网络’‘营利’当关键字吧

你要检举任何版我都没意见，那你加油囉!

看来田妈终于搞懂营利跟营登的关系了，不枉费kadasaki版主的一番教诲

反正我不要让Carshop版友被造谣诈骗的目的达到就好。

carshop版中之买卖与交换,无论新旧,泰半皆低于市价行情,板主将有营利登记PO文者另行分类管理,个人认为并不妥,要是tainmama版友认为有违教育部之初衷,应该就单一个案提出举证才是,例如该物件原价成本市售行情与版上PO出之价格的对照,若无,还请小组长将本件交与原本版务处理,这才是学术网络交流该有的作为及案例!抱歉,第二三行有误更正:个人认为并无不妥

很很明显来乱的 哀