赖先生你别再乱了，和解协议书都签了现在又是在演哪一出？你给我的道歉启事
我可是一直都有留着。
※ 引述《dppt (我精含)》之铭言：
: 一、申诉人：
: dppt
: 二、为认定或处分之人(板主)／看板名称：
: cassine/铁道版(Railway)
: 三、认定或处分之事由、内容：
: 永久水桶
: 四、不服之理由：
: 对本人言论不满即藉势借端要求本人提出强人所难的说明
: 五、所附证据：相关证据(含板主判决公告、水球或信件沟通纪录)
: 请使用转录功能、请勿编辑。
: 本人并没有其它帐号
: : 铁道板板主利用职权主导版上讨论走向
: : 已经不是今天才发生的事
: : 例如文章代号：#1Bofyhut
: : 居然还利用版主职权
: : 要求本人说明使用率高低
: : 与高铁超商取票优劣间的“逻辑论证关系”
: : 否则威胁对本人“依照板规从严处理”
: : 只要铁道版上发现任何不顺其意的言论
: : 就怀疑该帐号和本人有关
: : 小弟尚未被永久水桶前
: : 怀疑本人是aitt
: : 被永久水桶后
: : 又一而再、再而三要求本人出面说明是否多重帐号
: : 不知道该版版主是妄想自己是正义使者
: : 还是和台湾高铁有什么利益关系
: : 为何对可受公评的讨论有那么大的反应
: : 如果真的这么在乎维持版上的纯正一致性
: : 建议该版直接禁止所有非“火车搭乘询问”相关的文章
: : 规定“运输规划”与“铁道文化”相关的一律不准出现
: : “日常资讯站”本来就和学术讨论与文化活动无关
: : 分割移至其它相关群组也是一个办法
: : 甚至像捷运版航空版设立高发言门槛亦可
: : 铁道版版主如果自己想拥有专业的光环
: : 也是他自己的事
: : 本人已不堪其扰
: : 请不要再要求本人回答多重帐号相关事宜