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这次我们到韩国的东边江原道租车自驾，因为网络上的资讯不太多，我们就来简单分享一
下这次的自驾经验与心得吧
在之前去韩国釜山玩时就想说来租车看看，结果根本查不到相关的资讯，才知道原来那时
候韩国根本没有开放给台湾人租车呀
不过在这次做功课时发现了不少租车的分享，原来是自2022年2月17日起，由于台韩代表
完成签署“台韩国际驾照相互承认了解备忘录”，短期赴韩国旅游、商务、探亲的台湾旅
客，可持台湾核发的有效国际驾照在韩国租车，驾驶自小客车。
这次来到相对比较乡下的江原道，有这个能够租车的好消息真是太棒了，不只让我们又增
加了一项在韩国开车的体验，也让这趟的旅程更佳的自由弹性
我们这次计画的目的地有离襄阳半小时车程左右的束草、近一个小时的江陵市，以及距离
江陵近一小时车程的平昌参加冰钓
我们是除夕出发的，这段时间韩国也跟我们一样在过农历新年，省去查询大众运输系统的
班次以及过年是否有调整路线时间等等，也不用担心在零下10几度的户外拖着行李等车的
那种煎熬，而是可以迅速地上自己的车大开暖气，不得不说这次租车让整个计画超便利也
超舒适
我们这次选的租车公司是位在襄阳机场里面唯一设柜的
【独岛租车襄阳机场店 】
虽然在江陵、束草或是襄阳市区也都有其他间或许更大家或是更便宜的租车公司可以选择
，但对我们来说，一出机场大门就可以取车，不用扛行李坐接驳巴士或转出租车来的方便
快速许多
租车的价格可以参考他们网站上的费率，但它上头有写到费率可能会根据情况发生变化(
)，至于是什么情况我们也不知道…
就像我们原本打算多租一天可以坐飞机回国那天直接到机场还车，省去一大早害怕叫不到
出租车的问题，结果多租一天它报价多了 78,000，但它们网站上的旺季价格(过年期间)
一天才 60,000，问它也只回复那句话
我们租这台 KIA的Ray
预约的话也相当简单，当确定好日期以及时间后可以直接在他们的网站上预约即可，可以
用聊聊的方式跟他询问相关资讯
费用的部分
我们这次在它们过年期间租车，租了三天这个可爱的RAY小厢型车，费用含保险全部是 2
42,000，平均一天约台币2000初，以过年期间的旺季来说，应该有比在台湾租车便宜吧
预约时它本来有请我先付50%的订金，提供卡号给他后，又回复说没办法刷，到现场再付
吧，虽然没有先付订金，但大家还是要当个良好的消费者呀，万一行程有更动一定要提前
告知店家嘿
取车的部分
襄阳机场并不大，租车的柜台很好找，顺利入境之后往右手边的出口走去，柜台就在机场
的1楼3号出口旁而已，找到这位帅气的欧巴就是了 (当然是右边的那位)
那天因为我们的航班Delay，到柜台的时候竟然没有人，好在只是在带前一组客人取车而
已
因为已经在网络上预约好了，所以流程也相当快速，工作人员将我们的护照和国际驾照拍
起来，接着刷卡付费，再来用英文说明一下租车的注意事项，大致就是加什么油(有汽油
、天然气、柴油，大部分都是汽油)、车上不能吸菸、遇到事故要报警打电话之类的，然
后就去外头取车啦
我们的车是直接被停在门口前的路边，取车的时候，工作人员问我们车机导航要用英文还
是韩文，我们是选择英文啦，但实际上其实也没用到，最后都是靠手机使用Naver map导
航的
接着就是环顾车辆状况，他们不像日本租车那样仔细，还会在单子上画上哪里有碰撞之类
的，就只是请你自己看一看，觉得有损伤的部分自己拍起来，没等你检查完他就走了，也
完成了整个租车流程
整个取车过程大概不到20分钟就结束了，非常的快速，反而是我们在车上摸索调整了好一
阵子
这台Ray手刹车是用脚踩的，在寒冷的冬天有电热座椅和加热方向盘真的很不错，尤其那
电热座椅真的是很热呀，上路开一段时间后就要把它关掉，不然屁股真的有点太热了
哈哈哈
另外提醒租车除了带护照、国际驾照、信用卡之外我们还把台湾的驾照也带去了，虽然没
用到但以备不时之需，除此之外还建议带个插在吹风口的手机架以及车充的12V充电头和
充电线呀，让你导航兼充电更加便利
高速公路 IC 过程的部分
韩国开车跟台湾一样是左驾，行走和转弯的路线也都一样，很快就上手了，不像日本开车
那样还要适应一下子还会打错雨刷和方向灯
我们取车一上路就要从襄阳机场前往路途近1小时的江陵市，差不多就是桃园开到台北的
概念，Naver map上早已将各个目的地设为星号了，按下开始导航就可以出发了，导航帮
我们导向走”65号的IC”，也就是高速公路
不过第一个问题就是，我们租的车辆并没有提供hi-pass (像我们的ETC)，所以上高速公
路需要走人工付费的车道，由于我们都不懂韩文，在高速公路上车速那么快，收费站又有
好几道该怎么办
最简单的分辨方式就是快接近收费站时(导航会说Tollgate这个单字)，地上有画蓝色的线
，那个就是hi-pass走的车道，千万不要去，而人工收费的通常都是在最外侧的车道，靠
右边走就对了
然后通常一上交流道就会遇到了，因为要先取票，走最外侧的车道会有取票的机器，到了
目的地要下交流道时还会再通过一次收费站，一样走最外侧的车道，会有人或是投入票卡
的机器跟你收费
不过我们这次是过年期间去韩国江原道，那段期间他们似乎免收费(我们自己猜的)，下交
流道时拿票和钱给收费员时，她讲了句韩文后就将票卡收走钱退还给我们，然后我们就走
了，下交流道遇到机器也是，插入票卡后，栅门就开了，我们也就走了….这样应该是免
费吧
连续假期国道免收费措施概念吗? 哈哈哈哈
还有他们从高速公路切离出口下交流道的那个过度过程不像台湾拉的那么长，看好导航后
就要果断的往右切下去，没有太多时间给你犹豫到底是不是这个出口，一犹豫可能就会错
过了
市区道路的部分
我们在江陵市区开了三天的车，不知道是因为过年还是冬天的关系，路上的车不是到很多
，几乎不会塞车的那种，顺顺的走中间车道几乎畅行无阻，也没有被韩国人B
比较特别的是，他们的路口满多小圆环的，而且是没有设置红绿灯的那种，走过几趟后发
现这样的设计也满不错的，在车不是很多的路口，通常车速都会比较快，但当你要进入圆
环时，车速自然会放慢下来，而且切入圆环时只需要注意左边是否有车辆
不像我们台湾闪黄灯红灯的十字路口，到了晚上很多车根本看都不看直接快速的冲过去，
而慢慢的过路口则需要一直摆头看左右两边是否有来车，相比起来韩国这个小圆环的设计
真的挺不错的
还有他们单行道在马路上画法也跟我们不一样，我们台湾是会在地上画一个直行的箭头，
而他们是会反过来画然后再画个叉叉
另外在路口要左转的话，有些会路口会有左转灯，有些直接是一颗的绿灯，但旁边还有一
个蓝色牌子画著左转的箭头，旁边写着韩文，我们翻译的结果是”不保护”，所以我们也
不确定是不是可以转….我们的猜想应该是可以转但要注意对向的直行车之类的吧
回转的标志也满特别的，不像我们是过到路口跟左转一样的位置转，而是在路口前五到十
公尺马路上会出现一段虚线以及一个回转的标志，猜想应该是从这里回转吧 (又是猜想的
)
最特别的是韩国的红灯是可以右转的，所以在只有右转标志的最外侧车道，如果没有要右
转的话停红灯时不要占用喔，不过如果占用同时有向前和向右的外侧车道等红灯不知道会
不会被B就是了
也因为红灯可以右转，我们晚上坐出租车时看着司机不想等红灯，直接右转之后又立刻回
转再右转这样闪过红灯呀，也是满酷的
总之在韩国开车有满多规则和台湾不太一样，路标也不像日本有许多汉字可以辅助，很多
的标志只有韩文，有些地标则有英文拼音，要在开车路过的那一瞬间看懂真的有些困难，
除了事前做足功课之外，还相当需要副驾驶的协助呢
Naver Map 导航的部分
这次的自驾全程都是使用Naver Map 这个APP，Goolge map在韩国吃不开千万不要用呀，N
aver Map不只自驾的导航好用，步行或是坐大众运输的资讯也很清楚
我们是把Naver Map的语言设定为中文，但实际导航时他还是讲英文的，虽然我们俩的英
文也不好但还是比讲韩文OK啦，至少 turn right 、turn left我们还是听得懂啦
哈哈哈哈
不得不说Naver Map的导航功能真的很厉害，路线经过高速公路时会直接帮你算出要付多
少过路费，有限速提醒以及测速照相的功能呀，连区间测速都会帮你计算目前的平均时速
以及离照相机还有多远，还需要开多久才不会超速等等
在市区导航时常会经过学校，大概前600百公尺导航就会开始叫，经过学校限速为30公里
，而且有照相机，原本我们以为只是像台湾那样人多或学校附近提醒要慢慢开，实际都是
给他冲过去
但直到快接近导航上的照相机前大概20公尺时，路上的车真的就将时速维持在30公里以下
耶，然后一过照相机之后立刻冲刺，看来是真的会照的唷
哈哈哈哈
不得不说韩国的照相机真的超多的，长的也跟台湾的不太一样，不过还好Naver Map都会
提醒警示，应该都可以顺利不超速
停车的部分
在韩国停车的规定我们也不是很清楚，所以我们这次的住宿都是找有提供停车场的，不过
到了晚上，巷弄间的路边其实也是有满多的车沿着路边停车，就像我们台湾这样，临停违
停等等，实际上也不知道可不可以
而江陵有些公有停车场是没收费的(应该是吧)，就是有一大块空地有画很多的格子，没有
栅栏也没有专门的出入口，可以直接开进去停的那种，大家的挡风玻璃上也没有夹收费单
，所以应该是免费的吧
我们还有去到江陵市区里头的home plus超市采购，它们的停车就是采车牌辨识的方式，
而购物满一定的金额也可以折抵免费停车
其实就像我们在家乐福卖场的那样操作方式，买完东西后带着收据到停车场内的自动缴费
机，输入车牌号码后再拿收据的条码给它刷就折抵完成了，出场的栅门就会直接开啦~
而在平昌鳟鱼节冰钓的停车也是满方便的，类似我们大型活动或灯会那样，会有工作人员
指挥活动场地附近的那种大型泥巴空地，依照指示停好车走过去现场即可，也是免费的
另外之前做功课时，有网友分享说有些收费的停车场不收现金只能刷卡，而刷卡可能还需
要输入四位数的pin码，我们还因此跟银行开通了这个四位数预借现金的pin码呢，但这次
都没有遇到，好像也都没付到停车费耶，或许是乡下地方停车比较不用收费吧
加油的部分
租车时油量并不是给你全满的，而是取车时目前是剩几格，还车时就是剩几格，多的只能
送他了，可恶
我们这次经过了好几次加油站几乎都是没有员工的自助加油，不过我们只有加一次油而已
，流程大概就是先找到加汽油的加油站 (韩国还有加天然气的站)，每一家的油价都不一
样，可以在Naver map上看到，但不会差太多顺路就好，停好车熄火后就用papago的即时
翻译来操作机器吧，不难啦，简单说就是选现金还是信用卡付、要加多少钱然后插入信用
卡后才开始加油这样
像我们一开始是选加 70,000，信用卡也直接刷了，结果才加5万多就满了，萤幕上就会
出现不要将信用卡取出的字，它会退刷后再刷实际的金额，等它一下就OK啦，相当方便
对了，加一般汽油的韩文是 ，是黄色油枪，不要选错囉
还车的部分
还车如果要甲地乙还的话，我们有问如果不在机场还车而是要在束草还的话要加 10,000
，但如果是在襄阳市区的话就不用额外的费用
而我们是问他是否可以在襄阳市区还车，它跟我们说可以在襄阳巴士站还(新的大间的那
个)，我们以为是它在那边也有个租车柜台之类的
结果快到还车时间时，我们就只是开到巴士站那边的停车场，他们的工作人员认车直接过
来找我们，巡完车后就直接把车开走了，而因为我们要去到襄阳市区，则另外叫了出租车
坐回市区，结果我们一路跟着那台车回到了市区…
那时心里想说应该直接跟他约襄阳市区还车就好，不用让彼此多跑这一趟才是，还多花了
一趟出租车钱
所以如果要提早或延后还车可能还需要事前联络一下，因为感觉那个工作人员就是在那个
时间在停车场等待我们的到来
另外因为江原航空从襄阳飞回台湾的班机时间是早上的08:25，等于早上六、七点就要到
机场了，因为是冬天淡季，而且又那么早，很怕叫不到出租车，所以有问租车公司是否可
以那天早上还车，回复是说可以当天一大早还车的
但因为多租一天满多钱只是为了自驾来机场而已，最后还是选择前一晚就还车了，但其实
当晚有点后悔
因为回程的前一晚请住宿的老板帮我们预约隔天一大早的出租车，他打电话问车行的结果
是，这么早不一定会有车，只能明天早上再打来问看看
没办法预约这样也太可怕了吧，如果叫不到车我们不就回不了台湾了，虽然有看网友有成
功在早上叫Uber到机场，但我们真的不敢赌呀，最后是以高出 10,000的行情请住宿的老
板06:30早起载我们去机场，顺利回台湾
以上就是我们这次在韩国江原道，襄阳、江陵、平昌的租车经验分享，虽然许多都是我们
自己的猜想，不一定是正确的观念或规则，但这就是我们这趟旅程的过程和体验，更详细
或是正确的内容可能还是要再多做点功课囉
也欢迎知道正确讯息的亲古们分享一下吧
店家资讯
独岛租车襄阳机场店