打造国际港都　釜山整合观光硬件服务
记者 詹舒涵 / 摄影 钟德荣 报导
2018/08/06 23:07
https://news.tvbs.com.tw/world/968832
韩国第一大港釜山港当然就在釜山，即便不是首都，在经济地位上却同样重要，从1876年
开港以来，每年处理1800万个标准货柜，和100多个国家以及500多个港口联系，位居世界
第5大港，而这几年当地政府积极发展港都优势，新港区落成后将提供自动化包装等系统
服务，就连周边的海洋观光也砸下资金打造基础建设。
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红色的影岛大桥，部分桥身慢慢升起，宛如在跟大家打声招呼，是属于港都釜山独一无二
的特殊景观。
每天下午2点，15分钟的开桥仪式，人车全面禁止通行，让繁忙的都市来个短暂刹车。
影岛区文化讲解员金钟顺：“2013年11月份刚开桥的时候，是中午12点开的，12点开的话
是中午时间，而影岛美食丰厚，而且比其他地方较为便宜，所以把时间改为了下午2点。
”
建于1946年的影岛大桥，是日据时代为了运输人民所造，也是釜山第一座跨海大桥，过去
大型船只经过时就会升起，曾经一天最多开合7次，现在时过境迁，多半只剩小型的观光
船通过，升起桥身纯粹是观光用途。
记者詹舒涵：“釜山是一个港都，同时也拥有，他们全国最大的鱼市场，而现在我们位在
的就，札嘎其鱼市场，札嘎其鱼市场在这个地方，从韩战时期就被定调为，活鱼交易的一
个地方，到现在已经成为当地的一个观光景点，现在已经是傍晚时分，还是有很多的顾客
和游客，前来选购鱼货。”
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繁忙的鱼货市场摆满了生鲜鱼货，在这边叫卖的多半是上了年纪的妇女，她们说话爽朗，
被称作是“札嘎其阿珠妈”。
札嘎其鱼贩：“这里一年四季生意都很好，春、秋，卖的最好，夏天也很不错了。”
另一旁有室内大型鱼市，各式鱼货这里也有，每天时价，电子看板清楚标示，让人一目了
然。
民众：“他们是从首尔来的，是我外甥，带他们来吃生鱼片，玩一玩。”
除了走一趟鱼市场，也有观光船，能够走一遭，绕经路线选择很多，而舒涵这次搭乘的，
是能够一睹釜山港风光的船只。
记者詹舒涵：“搭乘这种观光船只，除了可以一饱港都景色之外，你大概也注意到了　在
我后方，有很多的这种大型的货柜船只，釜山港在他们韩国国内，是第一大港之外，在世
界上，也有举足轻重的角色，在去年他们整个大型货柜的集散量，已经是排名第6。”
堆叠成山的大型货柜，是港口的繁忙印记，自从1876年开港以来，这里每年都要处理1800
万个标准货和100多个国家以及500多个港口联系。
宣传片：“具备了有利的地理条件，连接中国、日本、俄罗斯等支线网络非常发达。”
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邻近庞大国际市场，有着地理优势的釜山港，这几年积极寻求扩张，打造的新港区预计
2030年陆续完工，增加服务基地以及自动化组装系统，另外进行中的北航站建设，将作为
海港观光基地，预估创造31兆5000亿韩元的观光效益以及12万个工作机会。
确实釜山坐拥港都优势，海景观光一直不落人后，除了海云台沙滩外，还有广安里海滩以
及松岛海滩。
记者詹舒涵：“观众朋友一定很好奇，我到底在看什么对不对，我在看这个空中缆车，这
是釜山的松岛海水浴场，最新的一些基础设施，让观众朋友可以来到这边，好好享受一下
海上风光，其实在釜山这边有多的海水浴场，松岛不是最知名的，不过他们的政府很用心
，在这边打造了一系列的基础设施，包括我们现在站的这个，是skywalk空中步道，另外
在未来在那一边，还会有一个海上跳台，希望可以吸引更多的游客前来观光。”
陆续推动的打造计画，要重新吸引观光目光，成功从原本的第3名排行，窜到现在人气第2
，因为松岛，是韩国第一个海水浴场，在2003年曾经遭受台风肆虐，灾情很惨重　能有现
在的光景，是因为近年当地政府急起直追。
釜山西区政府长官孔汉寿：“海上缆车2017年7月开始运营，我们投入了650亿韩元，不到
一年的时间，经济收入达到了180亿韩元。”
沙滩度假、港湾建设，釜山在寻求发展契机上，无论软硬实力，都要与时俱进齐头并进。
上次去釜山 竟然没有去看影岛大桥和搭缆车@@
TVBS最近做了一系列报导 8/11 晚上九点 特别报导播出
https://www.youtube.com/watch?v=kaDEJwrwz8g
韩国第一大港都的蜕变 ８／１１【跃动变幻城市─釜山】特别报导