今年2月桃园终于也引进了ubike2.0e之后，就一直很想去骑骑看，前几天亲自体验一次之
后，和原本的人力ubike比起来，真的是好骑太多了。超过5%的坡度，踩起来也能像是在
平地一样，停车后再起步，没有换档一样可以用3档起步，踏板一感应到踩踏不到半秒马
上电力辅助力道就来了。续航力也不错，官方宣称满电可骑80公里，我骑了20公里出头掉
电30%，所以应该至少可以有50公里以上的实力没问题。
不过，因为没有办法调整助力段数，加上是中置电机设计，所以还是要有一定的出力才骑
的快，但最高电力辅助时速仅限时速25公里，超过后就完全要靠自己踩了，所以最省力平
衡的骑法只能保持在时速23~24上下不要超过。初次体验过之后，虽然电辅版ubike没办法
用1200补助，前两小时内，每30分钟只要20元，以电辅下的均速可以维持20公里以上来说
可以骑到10公里没问题，如果是搭出租车的话至少要花超过3百块。