住万里和基隆有深厚地缘、亲戚关系的赖总统当选后，基捷进基隆市区的路线应该很有机
会可以走长庚医院的路线了吧? 毕竟从这边还可以开发个支线往大武仑，然后到万里野柳
也算很有观光价值，而且车辆是用台车的列车和淡海轻轨比可能只多了ATO系统，应该可
已和淡海轻轨直通运转，过了大武仑后就转成一般平面轻轨去淡水，未来淡海轻轨也会延
伸到三芝，我个人相当看好这拥有北海岸丰富观光资源的北海轻轨。期待赖总统牵成!

梦中

什么都有

违建都不拆了，真要盖拆的东西会比违建多更多

其实不是不可能，总统在当台南市长时强拆南铁周边，基捷路线上的民宅他也不会手软，搞不好因为总统的关系，基捷真的盖得起来喔

你把路线画一遍，看看经过是哪些合法房子跟多少住户，这完全就是不可能的事

长庚附近哪里有地盖捷运

拆国宅啊

基隆的路小到不行，这种若是天马行空想法是不错

继续靠自己，什么都不用想，自己会更好，加油！

还在睡啊？

王国材之前就说不可行了吧！而且现在搞住宅区土地征收容易天怒人怨价格又高。

基客在北海岸随便都飙70KMH，轻轨坦白说没有竞争力可言

但是客运若是载客量少就停驶了，这几年已经浮现出来

直辖市捷运都没盖完，基隆会有人理？天真？

走长庚医院比较合理，但是工程费用会大暴增目前规划走高架段，但要走长庚医院势必要跟中山高的桥梁互卡，那一定必须地下化，势必工程费用会大暴增不能拿南铁地下化的当案例啦，主导的是交通部铁路局就要看看新任立委敢不敢一样做，与当年郑文灿推翻吴志扬的台铁政策；吴是推高架化，郑文灿上任改地下化

想太多了 民进党现在连提都不敢提 我是觉得忘了这事或是故意忘掉

哪里没提，还是有在提呀！连候友宜都公开说新北愿意承担基隆捷运营运，只是基隆人对开到八堵的捷运不接受而已，不过全台客运都不断在萎缩，就看基隆人什么时候要面对现实不再坚持越来越少班的客运。

往台北都要走原本台铁路线了 怎么搞

公开说又如何？实际怎么做？目前根本没看到可能性

高铁也有部份路线用台铁轨道，空间不足就是只能这样变通，不然就是不盖继续恶化下去。

部分用台铁轨道，那剩下的部分呢？基隆到台北的问题是不拆台铁轨道根本没空间

梦里最美

淡海轻轨延伸到三芝是在梦里梦到的喔

梦里没错啊，规划中的东西就不要拿出来笑了

基隆地狭人稠,盖轻轨跟自驾与公共汽车抢路权真的智障

别傻了，基捷进市区，拆基隆火车站是唯一解。

选举结束了，基隆还会有捷运吗？

盖好以后你可能领老人年金了

如果够力就像上越新干线 出了个首相就全套新干线拉过去

说真的，我是蛮希望安乐区有类似捷运的东西，走国道塞车，要搭火车不开车不骑车，搭大众运输到最近火车站又颇久的情况下，是蛮希望有第二选择，但长庚这边真的没有地，你说国宅，麦金路那边国宅都更都不知要等多久会有办发征收吗(?

基隆不是一堆区都这样 暖暖区也是都要去八堵站搭 谁要去没屋顶的暖暖站搭

别想了，安乐区少一席议员

立委一定狂喊阿，反正做事的是民进党，政治提款提到爽就像9026那时玩的烂招一样

说真的 有梦最美 勿忘"2022基隆轻轨通车"的前车之鉴

梦里吧

先等北海市长可能比较快一些

你要打脸林右昌市长政绩？有可能吗

汐止通了再想

洗洗睡吧，这是拿来炒房炒地皮的不是拿来搭的，懂？

淡海有新市镇才有轻轨需求,基隆洗洗睡吧

别想了 基隆捷运是选举用的 下次再听到它是两年后

☁ 只要到长庚就很够用了吧

淡海也是因为有地才能盖轻轨基隆没有地,八堵-南港还可以盖地面;基隆八堵这段一定要就高架不然就地下化;地下化拆迁冲击最小但是工程困难也最花钱,加上要走长庚市必要地下化,光中山高路廊桥梁还有62卡在那边就没办法用高架

其实这都不是问题，问题是国道客运太强势不可能放弃，轨道运输并不会增加国道的效率淡海有生意是因为平面都被塞满了没有调整空间，人们只能退而求其次利用慢速轻轨求稳

基捷直通万里好了，开发大七星地区

??

我也期待这样走，只是国梁和沛祥的办事能力，能不能帮我们完成？

EE+右昌+适应都办不到的事 怎么会觉得国梁+沛祥能搞定

赖总统对故乡老房子有这么深的情感，相信基捷走长庚有利北海观光轻轨支线的规划，有利金山万里的发展，应该应该很有机会推动，就像苏揆给屏东一个高铁站一样。

先往台北 解决通勤族问题比较重要吧 老哥

可以喔，管他延路几间房子，不是赖皮寮一律拆^^

直接走三坑就好 沿路拆到车站

下次再提捷运就是两年后市长选举的时候了啦！讲了20几年了你们还没醒喔？