※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之铭言：
: https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1615037
: 基隆公共汽车亏损 市府必要时争取涨1元
原文完全没提到老人票的问题,为什么市府或议会都不认为是问题呢?
有一种可能性是:实际上老人票造成的财务影响没有看起来来得严重...
以台北为例,老人每月给480点,可以搭捷运/公共汽车等,用完自付法定半票.
以法定半票每段8元计,就是60段次=每天来回搭乘一趟,这样就用完了.
其他甚至还有搭出租车/搭公路客运/骑UBIKE都可以扣点,这些基隆都没有对应措施.
也就是基隆老人只能透过搭公共汽车耗用敬老卡经费.
我想基隆市府应该有公共汽车处收票的数据,可以看到老人票的使用量.
如果基隆老人搭公共汽车的使用率没有高出台北老人非常多,那就难说基隆老人特别爱搭车.
(在此不看特例,要以全市老人总共搭乘市公共汽车的平均趟次来看)
若社会处没有补贴给公共汽车处敬老票价的差额则是社会处的问题,不能叫公共汽车处亏钱还背锅.
一点小意见,板上议员若愿意可以补充资讯就更好了...