楼主:
purue (purue)
2023-09-17 13:56:21https://reurl.cc/Wv3jk5
最近有ytr出来呼吁政府改路线 因为原本的规划 会让捷运不能进汐止与基隆市区 等于是浪
费钱 因为路廊毕竟只有一条 基隆人真的需要的是捷运还是铁路呢？
作者:
enhao (enhao)
2023-09-17 14:25:00不需要。把快捷客运跟直达铁路做好，就很够了。
作者:
ogami111 (ogami111)
2023-09-17 14:38:00把市区公共汽车客运搞好不要脱班比较实在
作者:
MarkFung (罪と罚の终焉)
2023-09-17 15:19:00人家真正的目的是要炒地，绿能让赖品妤家族大赚百亿，还养活台南一大片黑道。北部这边也要找些标的来做，不然党内没有分到羹的人会不高兴，你以为蔡适应跟太阳会交情这么好是为什么？谢国梁屁颠屁颠去参加人家庆生会是为什么？没有好处的事，这些政客谁要干
快捷公共汽车大家都看到上下班客运全卡在国道，导致严重脱班
要马新建捷运 要马增加国道容量 不然基隆的交通瓶颈已经证实无法用台铁捷运化解决了
作者:
otamot (切)
2023-09-17 17:03:00不用
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-09-17 19:04:00铁道局这规划真的做好近似于没做我也支持黑皮的提案.不过都到这阶段了..改变机率趋近0
开上新丰街、进市区还有海边的基捷是一定要的，但是你
作者:
CHB1980 (大叔)
2023-09-17 19:24:00基隆自杀率、去外县市工作率都全国第一啦到底盖捷运是要干嘛？把人送进来？不可能把人送出去工作，这个最有可能！除非真的有乡土情怀或房子父母留给你不然搬去住台北板桥才实在汐止工厂太多低端人口也很多，也不适合
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 20:41:00今天从中坜环北站搭机捷到台北车站要花一小时22分，1小时5班车，如果是平日离峰则是1小时4班车。而从中坜站搭
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 20:43:00台铁区间车只要花50分钟而已。今天如果基捷要改成民生基隆线，不能进南港转板南线，然后进基隆市区又拔掉台铁基隆站，那根本一整个悲剧，照桃园机场捷运的例子，基隆搭到大稻埕，搞不好要花一个半小时以上。
看看安乐区一堆人死守客运就知道不需要基捷也不是3分钟一班的程度 吸引力不大
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 20:59:00本来应该是要这样啊，但为了炒地皮，机场到台北车站中间的路线，就没办法用最快的路线。就像基隆捷运现在最
民生基隆的作用就是能让基隆人到内湖松山机场行天宫等火车到不了的地方
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 21:01:00新的版本也是一样，如果还要再改成连南港都进不了，那
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 21:02:00真的有待商榷。如果要基捷路线要绕道火车没有覆蓋的地方，那台铁基隆站绝对要留着，要进基隆市区可绕去长庚
林口没有铁路 高速公路又塞到靠北 机捷绕去那边很正常吧..
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 21:04:00板主，基隆市区到台北火车站的距离，本来就是城际的定位吧! 从原本35~45分钟可到台北车站的通勤时间，基捷要一小时，甚至改成民生基隆线，要一个半小时，这是在?
现在主打的是大台北生活圈 基隆台北已经通过汐止连接在一起了
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 21:06:00要不然把基捷拉到安乐区大武仑，或者基隆女中、深美，那我就赞成民生基隆线这种大绕路的盖法。
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 21:15:001813从来没听过客运业者经营不下去想放弃，1573、9026近期波折不断，很难相信南港、内湖、汐止需求有这么大
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-09-17 21:22:00坦白说大家现在有思考是好事.但是真的晚了一点当初铁道局跟基隆交旅处的规划目的只有一个：消灭台铁基隆所以才有现在这么畸形的方案还牵连到汐止看看现在的八堵场站规划.后续只有废台铁的选项了
捷运转乘才能到台北市区，到底怎赢直达火车跟客运，真有捷运我不信搭2088的会来搭捷运
2088早上通勤时间 基本上要1个小时才会到转运站...雨天 车祸 更惨...想到我高中通勤到内湖的时候 差一班车 车程就从40分钟变成1小时...
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-17 22:09:00所以我们在讨论的基捷，能够帮助到搭2088的人吗? 他们就是不想先到基隆市中心转车啊!
作者: NCTUkober (交大狗鼻哥) 2023-09-17 22:16:00
不是有进到汐止吗？ 哪里没进到？
搭2088到市区再转搭捷运再到市府肯定超过1H还要转2次车
作者: torosome (TOROsome) 2023-09-17 22:18:00
#1a97IG73 我之前提的建议真的可以认真评估吧
作者:
enhao (enhao)
2023-09-17 22:40:00林口就是答案：盖完捷运，大家还是搭客运台铁快车26分钟到南港，捷运要多久？
作者: torosome (TOROsome) 2023-09-17 22:50:00
捷运是讲求方便 谁在比快东京一堆也转乘 走路光不用排队等车就很棒了
作者:
aa0968 (阿宅小飞侠)
2023-09-17 23:27:00捷运塞入 基隆交通应该爆炸挤吧w
作者:
bigmorr (兵来将挡水来土掩)
2023-09-17 23:56:00基隆有台铁直通南港松山北车 谁要玩转乘大富翁玩满满
多一条捷运多一种选择，只有利多而已单吊客运仔就继续单吊客运，没人逼你搭
作者: shinfaang (何cc) 2023-09-18 01:40:00
最后大概是会通过发最多财的方案 人性啊
作者: wenxian (green cat) 2023-09-18 04:34:00
没捷运就任命乖乖排客运国道多的是一人一车 客运怎么准时
作者:
iosg (一路玩到挂)
2023-09-18 06:15:00基隆缺的交通器材，而不是负债，别县市都在换电动车了，我们基隆还在老车翻新，真的是咁那北七，翻完还漏水。
作者:
enhao (enhao)
2023-09-18 07:38:00少说花800亿，分散到100年，每天烧200万，不含维护。债留子孙，我没子孙，用力盖！爽！
作者: double5915 2023-09-18 08:28:00
不要，这条是政客财团好野人用来炒不是用来搭的好吗以前搭到台北大概30几分钟就到了现在搭最久会要花到50几分钟你基捷又站站停到台北肯定破一小时花更多的钱没比较快干嘛盖？运量也比台铁还低的东西而且这条还不是走直的，绕来绕去不就是为了炒地皮？
去汐止大家都直接骑车去谁要搭捷运，而且通勤族早上分秒必争在那边到处转乘还站站停只是浪费时间，如果说这条线服务不到通勤族那对基隆来说又到底便利了谁？
作者: VoV (VoV) 2023-09-18 08:50:00
这条路线和台铁有何分别? 不过安乐区真的是唯一的交通贫乏区
作者:
denny429 (Kejing57)
2023-09-18 13:16:00不用
既然台铁已经捷运化了 为何可以认为捷运对基隆帮助很大?不就顶多跟台铁的状态差不多?高速公路也不会因为有捷运就不塞 因为原本运量就没比较好不是?
作者:
KumaLin (臭熊)
2023-09-18 13:43:00从台铁使用的现况来看捷运的可能性，会发现最大的问题是要先想办法抵达站点(八堵或以后的基隆站)，一样会遇到公共汽车接驳或车站旁停车的问题，捷运使用率若是不高亏损也会拖垮基隆的财政
这种跨县市的捷运 营运成本是如何分摊的？目前主办单位是台铁 那之后营运单位是新北还是基隆？
作者:
howwy49 (阿TALL)
2023-09-18 14:44:00支持板南线延伸
作者:
uuwb (icon)
2023-09-18 15:08:00这楼问题(客运运量不足 国道饱和 基捷经费) 就是之后基隆立委所要面对的问题 上面的立委候选人有想要提什么高见吗?
作者:
hurompton (hurompton)
2023-09-18 17:40:00未来大家老了之后，基隆财政被基捷拖垮，老年福利变差但是规画和兴建的钱，现在早就已经被人赚走了。
炒房炒起来，当捷运成为财务黑洞，势必只能靠补助维持营运，排挤其他市政预算，乡下就该是乡下的样子。
作者:
NightElf (_______________________)
2023-09-18 18:47:00这种盲肠半残捷运这么好的话盖给宜兰阿
废台铁多了捷运 运量就能增加吗？ 我看时间会更久吧
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2023-09-19 00:37:00营运是新北市政府.采用淡水轻轨国产车厢.这些讯息都有揭露
这些其实似乎都还没确定就是 亏损也不像台铁是中央出变成地方一起负担 如果是 均摊还好一点 按照比例负担的话就很难看了不过算上tpass 又不知道会怎样了…
作者:
smena (cmeha)
2023-09-19 12:23:00如果台铁转移到轻轨地方负担肯定是大增，一者台铁太便宜另者中央补助比较多
作者: IamJJ (>///<) 2023-09-19 15:13:00
还是可以盖高铁吗
作者: garlic2012 2023-09-19 22:50:00
基隆人只需要靠近自己家的捷运吧？
作者:
reil (REIL)
2023-09-20 16:00:00讲捷运太笼统，市区捷运还是台北快铁？选民没想清楚，因此被政客挂羊头卖狗肉骗得团团转喊基捷拿选票，规划河谷捷运开发土地，废除台铁基隆站基隆市民被连续技打击，背债务更离台北市区越来越远，
作者:
dppkmt (KeelungChar)
2023-09-20 17:58:00我是基隆人，我要捷运！
真有人是因为基捷投票吗？就像我也不相信投谢国梁的人是为了gogoro 。更别说基捷喊20年了