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基隆骑楼可停车 挨批政策矛盾
2023-05-10 02:54 联合报／ 记者游明煌／基隆报导
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基隆推行人友善空间，又开放76处骑楼可停机车，昨有议员批评政策矛盾。
记者游明煌／摄影
基隆市政府推行友善行人空间，又开放76处骑楼可合法停放机车，议会定期会昨有多名议
员批评两政策互相矛盾，民众抱怨骑楼通行常受阻。市长谢国梁说，赞同骑楼是给行人走
的，但基隆就是没有停车空间，会再改进作法，拟再开公听会广纳民意。
基隆市地狭人稠，建物多老旧，没有足够的停车空间，尤其市区骑楼违停严重，又因骑楼
属私人产权执法纠纷不断，市府3月宣布在兼顾通行权利及不影响市容规范下，适当放宽
骑楼使用，公告76处骑楼可合法停车，但未依规定方式停放仍会开单。
议员张颢瀚表示，骑楼整平后是要给行人走，不是要给机车停放，市长应仔细思考，开放
骑楼停机车是否符合友善行人的政策方向。
议员郑文婷指出，行人友善空间是谢市府重要政策，但又开放骑楼停机车，两者互相冲突
，基隆火车站周边多开放停车，虽说骑楼须保持1.3公尺以上人行空间，还要与建筑线切
齐，但民众哪知建筑线在哪里？
议员施伟政说，基隆不是每条马路都和仁一路、爱三路一样宽，安一路路幅很小，若无法
妥适处理，会造成机车被迫停到马路上，骑楼是净空了，但改停到道路，路幅因此受限缩
反造成塞车，两个政策应因地制宜。
施伟政并指出，有的地方取缔过严，安一路有民众的机车停在自家楼下骑楼，一天被开5
张罚单，引地方炸锅。
谢国梁表示，骑楼开放停机车的政策未来还是会继续，但会不断滚动式检讨，会更小心拿
捏，在兼顾停车需求下，不会影响行人通行。他认同骑楼是给行人用的，不是机车，但停
车空间就是不够，会开公听会让各方的意见都纳入。