国道客运9026线分流2线 公路总局允1周内试办
（中央社记者王朝钰基隆1日电）国道客运9026路线先前因频脱班惹民怨，基隆市府提议
9026线基隆往台北方向共停靠20个站点分流为A、B线，分别停靠11个及9个站点后上国道
，获得公路总局等同意，将在1周内试办。
9026路线（基隆市安乐区－南港转运站）基隆端从基隆市界发车至富景天下社区往台北方
向共停靠20个站点，基市府4月提出上午尖峰时段，分流为A线“大武仑线”从基隆市界至
武岭街口共停靠11个站点后上国道3号，B线“长庚医院线”从忠联仓储发车，经长庚医院
等站后上国道1号转国道3号，借此分流。
交通部公路总局长陈文瑞今天上午前往基隆市政府，拜会基隆市长谢国梁，双方针对9026
路线改善方案、国道客运1573路线（基隆火车站-捷运剑南路站）及电动公共汽车汰换案交换
意见。
关于9026路线，陈文瑞表示，公路总局与交通部已同意基隆市府提出的A线、B线改善方案
，为了市民的便利，会在1周内开始试办。
此外，9026路线目前由福和客运及皇家客运联营，公路总局4月7日召开审议委员会，多数
委员原则同意公告第2家业者参与经营9026路线。
公路总局指出，预计6月初会有业者投标，经审议委员会审议通过后，最快6月下旬开始筹
设，规定筹设期为6个月，最快可在年底上路，若第2家业者的驾驶员及车辆足够且符合规
定，会尽快让业者上路。
另外，行经内湖科技园区的1573路线，基市府交通处长王圳宏简报指出，首都客运提出6
月30日结束代驶，而接手业者仍在筹备，请公路总局协助无缝接轨。对此，陈文瑞说，一
定会督促业者无缝接轨。
至于电动公共汽车汰换案，王圳宏指出，基市府配合中央政策2030年达到市区客运电动化目标
，但每辆电动公共汽车购车价约新台币1200万元，中央补助370万元，地方政府须自付830万元
，基隆市公共汽车处目前有157辆大客车，若要全部汰换，市府自付额超过10亿元，且公共汽车处
并非民营业者，建请专案补助。
陈文瑞表示，除370万元购车补助外，还有环保署的营运补助，公路总局尚有其它计画经
费，会协助基隆市府申请。
谢国梁指出，基市府提出将9026路线分流2条路线，非常感谢得到公路总局善意回应，希
望透过试办了解新政策效果。（编辑：戴光育）1120501
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305010107.aspx