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〔记者陈嘉怡／台北报导〕基隆人期盼捷运20余年，行政院去年初拍板定案，环保署环评
大会今（12）日审查“基隆南港间通勤轨道建设计画第一阶段路线环境影响说明书”。环
委仅要求施工期间的路杀动物监测应加强施工区域，全案通过环评审查。
开发单位交通部铁道局表示，此计画路线自八堵站至南港站，全长16.05公里，沿线共13
座车站，其中“汐止区公所站-汐科站-樟树湾站”路段约1.6公里属汐东捷运（民生汐止
线）工程范围，并与汐东捷运共用社后机厂。
工程规画部分，平面段工程为八堵站，七堵站以西至南阳大桥站为高架段，南阳大桥站后
地下延伸至南港站转为地下段；施工期程部分，主体土建及机电工程施作约72个月，预订
于综合规画核定后9年通车。
交通部铁道局提到，为厘清此计画与汐东捷运重叠路线的权责分工，已与地方政府召开协
调会，新北市政府表示可担任基隆捷运计画的地方主管机关，办理兴建及营运事宜。
环评专案小组召集人简连贵表示，专案小组初审阶段，环委关心汐止段易发生山崩地滑，
并要求强化生态影响减轻对策及路杀动物监测。而今日环评大会上，环委仅要求施工期间
的路杀动物监测应加强施工区域，全案通过环评审查。