基捷经费 谢国梁松口愿负担部分
中时新闻
张志康／基隆报导
基隆市长谢国梁原本强调基隆捷运是中央规画的交通建设，经费应由中央全额扛起，但他12
日首度松口，基捷会带动都市发展及国土有效利用，愿在基隆财政许可下，负担部分建设经
费。知情人士指出，谢将与交通部讨论经费负担，会依财政负担上限与中央沟通，为市民争
取最大利益。
基捷从轻轨升级为中运量捷运，基市府负担费用也从0元增加到53.86亿元，谢国梁担心恐拖
垮基隆财政，气得大骂中央“门都没有”。
交通部次长胡湘麟本周将与谢国梁碰面，对基捷地方政府经费负担协商。谢国梁昨强调，他
依然认为基捷计画属于中央政府规画的国家重大交通工程建设，经费依规定应由中央政府“
全额负担”，并未涉及基北北经费“分摊”补助比例。
不过，谢国梁昨态度软化，他认为，捷运建设完工后，会带动基隆市都市发展及国土有效利
用，同样也是基隆历任市长、立委、民代及全体市民所期盼。因此将在基隆市政府财政许可
的前提下，愿意“负担”基捷建设经费，共创基隆市、基隆国际商港及国家东门户之三赢发
展局面。
此外，谢国梁也希望交通部尽快把基捷综合规画向行政院提报，由行政院加速核定计画推动
。
基隆市交通处长王圳宏指出，日前有媒体指出，在现今全台各县市正在兴建的捷运工程中，
交通部已补助基隆捷运73.7％，为全国补助比例最高的县市，他说，基隆市是全国到目前为
止，第一个建设捷运的“非直辖市”，再加上基捷是交通部铁道局主政办理的重大工程，应
比照《大众捷运法》规范，由中央全额负担工程及开发经费。
王圳宏表示，在非六都、铁道局主办的前提下，若拿中央捷运与其他城市提报的“地方捷运
”比较交通部补助金额，甚至把基捷是全国补助比例最高混为一谈，有公平性不一致的争议
，也会让交通部对各地方政府未来补助捷运建设陷入窘境。
被问及基隆市政府愿意负担多少基捷经费，市府人士透露，将待实际与交通部协商后才能决
定，但因基隆财政有限，加上后续的通膨及物价上涨难以估计，预计不会依“分担比例”与
交通部协商，而是以财政负担上限沟通，努力为市民争取最大利益。
https://bit.ly/3l7GZ2a
—
谢市长表示基捷为基隆历届市长以及全体市民所期盼之建设，希望分摊经费能降至基隆能负
担之范围。
看样子吵来吵去，基捷要兴建基本上是板上钉钉了，只剩细节能扯皮了
大家还是一样反对这条捷运吗？

真的别再胡闹了，市长支持者也该节制一下，这不是该口水的议题。

怎么看都是侧翼才需要节制吧，选举结束后至今，你们输不起一直狂嘘文、持续败票，还用”云基隆人”的字眼来形容跟你们意见相左的人，请不要在那边假清高好吗？刚按太快，应该给箭头

怎么又岔开话题了？市长都软掉了，支持还要这么硬吗？*支持者真的给我差不多一点

跟楼上没什么好讨论的，反正你也不会自我检讨，话不投机半句多

也是难为你了，市长大转弯，支持者情何以堪

楼上中肯，阿昌现在脸就很肿，八卦版被骂到臭头，就你独醒

为基隆省钱是市长该做的，如果有人拿这个来打真是不可思议，这种人对他来说基隆发展怎样都无所谓，眼中只有型态对立吧

某r目前的行为不就自己最爱提的父子骑驴吗

公共汽车都没钱了，还要吞一个财政怪兽，有病？

阿昌已经说不出话 当然换我来出钱

为基隆省钱天经地义，但一面撒币一面哭穷还大吵大闹差点弄到鱼死网破就丢人现眼了。

觉得没必要出，反正反对者也不会因放软而支持

哪里有鱼跟网？

绿色执政这几年都弄不出来，现在丢一个不可能的数字要基隆负担，想甩锅给谢市府，结果被用“财政负担上限”四两拨千斤了，死忠仔还在那边天真。未来一年的剧本就中央要基隆出钱，但基隆就没钱，继续空转，互推责任。个人觉得基隆不需要捷运，希望未来能办公投。

https://i.imgur.com/IJmc2Ri.jpg以谢市长信誓旦旦的300亿与各种撒币政策的豪气，最不该担心的就是钱的问题，怎么选前选后判若两人？

某族群能双标 公子当然也能双标啊

不双标，从头反对捷运到底

岔开话题的高手高手高高手

有本事就盖 老子就看到时候盖好会怎样

标题写提设 准不准行不行是一回事 不知道在鬼打墙什么

谢谢市长终于想通了

盖好后每年增加基隆财政赤字啊，不然还可以干嘛？反正等到时候基捷营运烂到被人笑的时候，他也有方法拗给你看啦，都表演好几个月给你看了

“基隆市政府财政许可的前提下”，看文要看完再讲话好吗，只会跳针的双标意见是没必要听也不会有人理，惨

一楼说的很有道理啊，何必在一楼推文鼓励大家口水呢

松什么口，不出钱盖这种没效益的捷运方向才正确

73%已经是历史新高了，嫌贵就不要盖，汐东线依捷运局2/1的最新说明，不是mrthttps://i.imgur.com/wxVkxXE.jpg

世纪大骗局的基捷，再过个十年依然不会动工。

这都找得到资料啊 那8%的来源咧

就问捷运没到基隆没到我家门口是盖来干嘛盖好班次也不多 人口也撑不上去

一楼还是闭嘴吧 没人会当你哑巴

确实啊 不要盖算了 整天吵着要盖的又不是基隆市民

请谢市长撑住不要盖

规划一下市内轻轨/捷运吧 比如海科馆线

现在如果北五堵国土规划已经初步完成,那么谢市长该往细部规划与招商计画去研拟

民调显示只有不到百分之二十的基隆人支持负担53亿，结果在基隆版的声量好像高于百分之二十57楼版友的意见很对，规划市内轻轨才真的对基隆有帮助，钱应该花在有意义的工程上面

轻轨我觉得非常困难，淡海是一个平坦的小高地上整齐的新市镇，人行和接驳都有一定水准，但基隆地势真的太崎岖

旧金山.....

民调样本只有1,027人

取样1000人 还都基隆人...很多了... 取样懂吗?随便去找个县市长还是总统选举民调，一堆都是1000人左右取样结果

如果可谈到维持原本的负担17E，加上第二阶段中央保证百分之百出资，及不走台铁八堵+基隆段路廊，那可以接受不过这样一来，大概就是现任决策者都不去处理第二阶段

中央规划一条垃圾捷运 然后要基隆人买单？

纯嘘中时

反对半套捷运线

“在财政允许的条件下”这9个字面前吗，恭喜，基隆30年都别想进步了，嘻嘻，5万台狗狗肉？抱歉财政不允许。谢国梁说的全民就业？抱歉财政不允许。海洋城市？抱歉财政不允许。早知道还不如选侯友宜起码他不会说不允许，他只会说猴猴做歹事。