脱离上班族生活后
平日大概9：30搭2088前往台北
结果发现这时间2088发车频率还是很高
而且搭乘率还是颇高（这时间只有从八斗子发的全程车，开到基隆市区直接客满，
车上老少都有
基隆人往台北跑的真的很多..
https://imgur.com/gallery/mDVtZXE
附上惊人的..
真心觉得基隆不需要捷运，
多几种方式可以快速直达台北比较重要..

高速公路天灾的时候，意见又会不同了。

希望可以开一个直接上高速公路到台北的～

早上尖峰可以开几班直接上高速公路的

希望不要绕去市区的，直接上62

你这个心得才是真正基隆人的心声，54E如果补助给客运业者，搞不好可以让各国道路线用好几十年。

没有工程 哪来油水

基隆人很有趣，整天的心思都放在客运上

因为大部分的人都要通车去台北上班啊，又不是每个人家里都有车

搭客运的才叫基隆人 麻烦暖暖跟七堵还给新北市

今天早上就塞爆了

因为市内交通转乘跟垃圾一样阿，客运可以一班车到台北，傻子才转车

基隆人认为七堵跟暖暖不是基隆=25%不是基隆人基隆人口也才38万 暖暖跟七堵就占了9万我怎么没听过台北人酸台北县内湖南港木栅士林北投不是台北不用花钱做建设 。

这什么以管窥天的文章

我看不懂哪有暖暖七堵不是基隆人的说法从那来的？

基隆缺的是高铁……

我觉得捷运站站停，还要转乘，真的不一定会比较快...捷运主要是短程运输吧..花心思处理一下基隆市公共汽车的问题也比捷运好..

捷运的问题是基隆大部分建案在小山坡上，但捷运不可能给你拉上山，结果社区到捷运的最后1里如果靠公共汽车那不如像9006那样国家新城直接上国道

之前高速公路这么快就忘了？直接封路

塞爆了 客运一堆

每天早上塞车就饱了 客运再多也没用

干脆直接开一条客运专用道给基隆通勤用