https://www.ettoday.net/news/20230220/2443972.htm
内文：
记者陶本和／台北报导
总统蔡英文在2022年12月时，邀集时任行政院长苏贞昌及相关部会首长讨论整体经济情势
，其中特别针对“公共运输补贴政策”进行讨论；而交通部也在年底提出“中央促进公共
运输使用方案”。对此，行政院会23日预计拍板此方案，除了瞄准1200元的北北基桃生活
圈月票，中彰投、南高屏则也预计推出1000元以内的月票。
在2022九合一大选期间，民进党北北基桃4县市首长与候选人共推“首都通1200”吃到饱
的政见，希望能帮通勤族省荷包。不过，民进党在北北基桃的选战，最终全军覆没，但在
中央大力支持下，蔡英文于2022年12月召集苏贞昌与相关部会首长讨论整体经济情势，其
中也特别就公共运输补贴政策进行讨论。
在该场会议后，苏贞昌也指示交通部推出“中央促进公共运输使用方案”，而当时即有官
员表示，希望地方政府提出因地制宜的方案，以提高该县市公共运输使用率，不是只有“
1200交通月票”。
在预算方面，交通部长王国材日前表示，总经费为285亿元，其中200亿元补助地方交通月
票、25亿元补助观光公共汽车，以及60亿元用做吸引国际旅客来台。
对此，行政院会23日预计拍板“中央促进公共运输使用方案”，瞄准1200元的北北基桃生
活圈月票，鼓励通勤族可搭乘生活圈内的公共汽车、客运、捷运、台铁及公共自行车等运具；
此外，中彰投、南高屏的两大生活圈，也预计推出1000元以内的月票，主要原因是，中南
部的公共运输比北部要少，因此在台铁、国道客运的补助上会略少。
这个看新闻好像会过耶，以我天天通车从基隆到台北上班，都想天天搭客运火车了，虽然
觉得对我这种小老百姓来说帮助很多，每个月交通费少说省了三五千，但这样这样补助应
该要几千万吧，各位觉得这政策如何呢？