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基隆国道客运9026采折衷方案 尖峰时段路线不变
〔记者卢贤秀／新北报导〕基隆市9026客运路线是重要通勤转运，最近更换客运业者营运
，因变更路线、不进入台北市南港转运站引起通勤族抱怨；基隆市长谢国梁、立委蔡适应
和公路总局等单位协调后，决定改采折衷方案；上下班尖峰时段约40班次维持现行路线、
进入南港转运站，离峰时段才行驶汐止路段，多4处站点，只行驶到南港展览馆站，预计
春节前就实施。
9026线客运往返基隆大武仑-南港转运站，是基隆往返台北市区通勤重要路线，1天有168
班次、近4000人次搭乘。新的营运业者福和客运及皇家客运提出从国道1号汐止交流道上
下，路线行经新北市汐止区，新增大同路二段312巷、连兴街口、东方科学园区、远东世
界中心等4站点，且终点只到南港展览馆、不进南港转运站，许多通勤族抱怨增加通勤时
间及转乘不便，基隆市政府、立委蔡适应都坚持要求按原路线行驶，否则不同意新业者营
运。
交通部公路总局、谢国梁、蔡适应、台北市交通局等单位连日协调，决定将采取折衷方案
，将细分为尖峰时段“9026”和离峰时段“9026A”，9026从基隆安乐区经国道3号下新台
五路交流道再到南港转运站；9026A从基隆安乐区经国道1号下汐止交流道到南港展览馆。
上午6点到8点、下午5点到8点属于尖峰时段，以9026原动线行驶，离峰时段以9026A路线
行驶，并视实际需求滚动式检讨及调整，预计在农历年前公告实施。
交通处长王圳宏在下班尖峰时段前往南港展览馆站勘查9026乘客候车情形，发现该处候车
环境尚有改善空间，如候车空间不足及人行道铺面不平整等问题，已向台北市政府反映尽
速改善。
立法委员蔡适应服务处主任林明智表示，日前协商时蔡适应仍要求不能减班，路线要比照
原方案，以及乘车服务品质不能下降。对于目前分成直达车与绕行2种路线，蔡适应尊重
市府决定，后续若有乘车品质或是脱班、服务量能不足等状况，蔡适应也会持续协助市民
反映。