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9026客运路线一直是我长期保持关注的通勤路线，定期的拜访、慰问并与交通单位交流，
目的就是希望尽我所能的掌握各项资讯，好让客运服务品质，不致受到影响。
前一阵子当首都客运无预警发出9026将在10月停驶的消息，包含我在内，我相信让所
有住在安乐区的通勤族都为此感到忧心，同时也让此路线的重要性再次浮出水面。
这段时间，虽然市府有出来灭火声明表示不用担心，但其实并没有真正具体的，让大
家知道相关资讯与细节。因此月初，我亲自前往立法院拜访 洪孟楷委员，说明本案缘由
之后，相隔一个星期，感谢 洪孟楷委员亲自促成协调会。在6月8日我们邀集首都客运、
福和客运、公路总局、台北市政府公共运输处与监理所等相关单位一起坐下来梳理当前客
运业者所面临的问题，并一一厘清突破，希望能消弥各项疑虑，也尽力促使本路线服务不
能稍有丝毫差错。
经过各方努力的结果，会议结论综整几点向各位好朋友报告：
1、已请福和客运尽快提送相关补件资料，并由公路总局办理审议作业，使得首都客运与
福和客运无缝接轨、顺利衔接。
2、公路总局会密切掌握两客运业者衔接接口，并保证在在新业者顺利接手前，不会让本
运输服务中断，以符合民众通勤需求。
以上两点是当天参加会议所有公部门、客运业者与民意代表共同的决议，也让我心中
的大石头稍微能够放下来。在此也将这好消息向所有通勤好朋友们报告，我依然会持续关
注追踪，有最新进度会即刻出面处理，并让资讯透明公开，成为每天搭车通勤的你们，最
坚强的后盾。
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印象中一个月前蔡适应立委出席的协调会结论就是以上内容了。

福和又要回锅了吗……惨

福和竟然还没死去？这真的是可以称为客运界传奇了

福和接手，然后开始各种拖班摆烂让大家不想搭，最后再说乘客太少要减班停驶

原本听说是这路线被福和标到，今年就要换业者，结果家人先调回台北的站几个月了，福和还没处理好

福合?? 那还不如把9026收了吧....

福和客运不是被列入观察名单，还可以标喔?这条路线一定是亏钱才会收掉，福和体质已经很不好了，就像D大讲的，最后会变成直接退场！

https://i.imgur.com/WcjMCDj.jpg两年之内不会退场两年后，如果我还在，会持续关注推动的尽力而为，也需要大家给我资讯，才能让这条线活下来

怎么会是淡水的立委在争取XD

辛苦KumaLin！

首都与福和整合之接口，不太懂

福和竟然还在...这间司机的素质跟车况都...

福和接手感觉真的会像D大描述的那样…希望他们可以稍微多用一点心经营这个路线感谢Kuma大持续关注

要变成红色客运了...舒适度？

适应 适应 一起适应

所以这位林议员做了什么

9026可以争取1815路线吗？国光独大每天都排一条龙

回A大，是我请洪委员协助，要求开正式协调会的不然太多民众在问，却没有一个正式的回应所以谢谢立院交通委员会的洪孟楷委员协助，总算有一个明确的会议记录，让大家安心让要关心后续发展的人们，知道现在的进度这是我目前能够做得到的回L大，我近期会主动拜访各家客运业者，请求加开班次，尽量恢复到疫情前的数字，随着疫情缓解、上班人数也增加，客运班次也应该随之调整；希望会有好消息，别让大家再排成一条龙…（苦笑

原来淡水的立委是交通召委唷