https://udn.com/news/story/7328/6280585
暖暖人通勤困境 林右昌充耳不闻？
2022-05-01 15:16 台湾醒报 / 记者游清渊╱台北报导
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/05/01/anntw/16878845.jpg
1088路线在108年10月无预警变更交流道行驶及行经站牌，增加塞车风险跟班次时间，影
响暖暖地区非常多通勤族。(网络截图)
“任期3年多来，如果说哪些议题在议会不断狗吠火车，但丝毫不见改善、不见市府重视
，暖暖区国道客运困境绝对榜上有名！”基隆市议员王醒之在脸书上愤怒抗议，赢得包括
作家林淇漾等暖暖人大声附和。王醒之说：“我们真的要大声问：林右昌市长跟市府单位
，你们有看到暖暖区的通勤族每天在忍受什么乘车品质吗？”
市民抱怨 班次脱班
王醒之说，他从2019年就开始收到民众抱怨1061、1061A、1062、1088客运路线运量不足
、时常脱班的陈情。1088路线在108年10月无预警变更交流道行驶及行经站牌，增加塞车
风险跟班次时间，影响非常多通勤族。这些“惨案”历历在目。
他指出，他从希望提升国道客运班次、运量，不断下修期望到“只冀求班次稳定”。他说
，“通勤族们要的真的不多，只是希望每天发车班次稳定，不要临时没有发车、班次脱班
。”
市府推托无管辖权
其实，数次在市议会讨论暖暖区国道客运的问题。市府时常用“这属于公路总局管理，市
府没有管辖权、业者并非市府所管等说明来推托。前交通处处长甚至说他们只能“拜托”
业者持续经营。
王醒之说，民国105年市府还曾与公路总局共同张灯结彩宣布，开通第二条快捷公共汽车1088
路线。等到现在营运状况不佳，屡遭民众陈情投诉时，市府就将权责“往外推”说：“这
不归我管！”
批林右昌“外推市长”
他愤怒质问林右昌市长曾将“捷运基八段”的未来往交通部推，也把暖暖国道客运的问题
也往交通部推，请问林市长是不是“外推市长”吗？
王醒之说，由于班次不稳定、班次减少搭不上车、路线规划不符需求，直接导致使用率变
低！不是暖暖区通勤人口变少，而是大家想尽办法自力救济。
近期1061、1062路线也是同样的状况，原本班次不足有车搭不上，现在班次不稳定的状况
更加严重。1088路线透过变更交流道增加班次的方案，更不知道何时才会成真。
自嘲住在蛋壳区
连暖暖区“唯一可以透过台铁转乘路线的R86”班次也大幅度减少，不见市府支援让增加
班次。现在仅有的班次同样因为业者营运问题可能直接收掉。“暖暖区通勤族的基本权益
在哪里？蛋壳区就只能如此吗？”王醒之问。
暖暖人对王醒之的讯息感同身受，纷纷留言回应：“暖暖长期被基隆客运垄断，服务品质
如何大家都很清楚，安乐区客运路线多，又有多间公司营运，对通勤族来说真的友善太多
了！暖暖通勤问题存在已久，但市府根本无心处理，暖暖人真的只能眼泪往肚子吞跔C”
“1088、R86有没有可能在尖峰时段安排一条路线专给暖暖街的通勤族搭乘？例如在运动
公园发车或东势街发车？原本的碇内路线就直接往高速公路，不需绕到暖暖街？”“1061
、1062平日7:00-9:00严重没车班，女儿说天天用纠结的心在等车。”“暖暖过港这边客
运也没有，火车班次少，常误点，还要日晒雨淋，一直都没改善…”