看了一下这条线
跟我从台北骑车经过新台五路到基隆的线有些重叠
那条线不都加油站、小社区、工厂？
有啦，汐止那边还有墓仔埔，没注意有没有站，有的话清明祭祖还可以去用用看。
这严格上不能算基隆捷运，而是汐止捷运才对。
路线只到八堵，完全没有服务到大部分的基隆市民。
照我说规划应该要再延伸两条线。
一条从七堵那边弯到基隆长庚，再从基隆长庚沿着基金一路一路盖到武圣街。
另一条从八堵到基隆，再从基隆往信义区过去。
这才是真的建立起基隆的交通网。
大部分都在新北这样还敢收割，真无言
※ 引述《hateOnas (如果我这次猜拳猜输了)》之铭言：
: 苏贞昌宣布基隆捷运定案 经费425亿元沿途设13站
: https://www.cna.com.tw/news/aipl/202202225003.aspx
: （中央社记者陈俊华台北22日电）行政院长苏贞昌今天宣布基隆捷运计画定案，不只从
轻
: 轨变捷运、路线有共识，经费从80亿元提高到425亿元，其中中央负担7成7，中途将设1
3
: 个捷运站，运量从每小时5000人提高到1.5万人。
: 苏贞昌上午视察基隆捷运计画。他在受访时表示，基隆捷运不只关系基隆，北北基整个
生
: 活圈的日常生活、通勤工作、假日观光都很重要。总统蔡英文上任就指示纳入前瞻建设
，
: 经过多年来基隆、台北、新北一起讨论，今天他特地来宣布定案的好消息。
: 苏贞昌说，不只是轻轨变捷运、路线有共识，经费从新台币80亿元提高到425亿元，但
中
: 央负担77%、达到327亿元，其余三县市也都合理分担；中途将设13个捷运站，运量从每
小
: 时5000人提高到1万5000人。
: 苏贞昌表示，感谢基隆市长林右昌以及新北、台北市府协力，也感谢当地的民进党立委
蔡
: 适应、沈发惠、赖品妤，以及民众党立委邱臣远在立法院大力争取相关预算、协助推动
，
: 这也是林右昌推动改造最重要的环段。他会责成交通部尽快进行、早日完工，让民众更
方
: 便。（编辑：谢佳珍）1110222