基捷评估细部规划 王国材:八堵同站或同月台转乘
薛宜家 林志坚/台北报导 发布时间:2021-12-27 12:56 更新时间:2021-12-27 14:41
结论先讲
原定年底核定规划的基隆捷运案可能再延后,交通部证实路线有共识,但是细部规划还在
评估,关键就在八堵站是要同站或同月台转乘。
台铁八堵站腹地广大,未来基隆捷运将在此与台铁共站转乘,交通部希望让在地转乘更便
利,同步评估是否可能共用月台,但铁道局分析,台铁基捷系统不同,若是共月台,仅能
单侧共用,执行上可能难度,因此目前倾向旅客走天桥或是地下道来转乘,细节还在规划
。
交通部长王国材说明,“八堵转运的部分,这个地方到底要用同站,或是同月台转乘,现
在在做一个详细的评估。包括八堵这个沿线,如果它是一个端末站,它沿线的整个车站周
遭,包括一些交通的设施要怎么来处理。”
原订在年底前完成综合规划的基隆捷运案,铁道局坦承时程很赶,不过仍以12月31日为努
力目标,因接下来环评前置的环境调查,就需要两季的作业时间,估计基隆捷运案在明年
下半年可进入环评作业,基隆捷运延宕数次终于要拍板,不过国民党团批评,交通部最近
状况连连,像是高铁选址争议,台铁出包,周日还有货轮撞港事件,要求交通部长王国材
要负责。
国民党立院党团总召费鸿泰提出,“港务公司的董事长,半年之内出了两次事情,这个会
期结束,王国材就应该要离开这个位置。”
交通部回应,货轮撞港除了天候可能也有人为操作问题,航港局正着手调查,运安会也立
案处理,调查有结果就依程序处理。
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