媒体来源：自由时报
记者署名：俞肇福
新闻标题：基隆轻轨变捷运 林右昌：规划重新调整
新闻内文：
确定升级中运量捷运系统 并与汐止民生线整并 积极推动中
〔记者俞肇福／基隆报导〕基隆市民先前期待的基隆轻轨，原规划在今年底动工、2027年
完工，但市民担心进度延宕。市长林右昌昨天表示，基隆轻轨已确定升级成中运量的基隆
捷运系统，台北市也同意由南港展览馆站延伸到南港站，基隆捷运也要与捷运汐止民生线
整并，全案的设计、规划都要重新调整，基隆捷运是玩真的，请市民拭目以待。
小英总统肯定基隆的蜕变
蔡英文总统、行政院长苏贞昌昨到基隆火车站出席台铁EMU900型通勤电联车启航典礼，蔡
英文肯定基隆市这几年的变化很大，真的不一样了，全国民众可来基隆走走看看，感受基
隆的蜕变。
苏贞昌也说，政府推动基隆捷运等重大建设，除了专业的评量，地方民意的沟通、整合也
很重要，林右昌非常能干而且接地气，已为基隆争取很多重大建设，执行也非常有效率，
政府会持续推动基隆市的重大建设。
原订今年底动工 市民忧延宕
基隆市籍立法委员蔡适应指出，交通部正在办理基隆捷运的综合规划，部长林佳龙允诺今
年上半年再度邀集台北市、新北市、基隆市3位市长参加“北北基轨道路网政策沟通平台
”会议，基隆捷运绝非原地踏步，政府正在推动中。
选北市长？ 林右昌：不默认立场
另外，媒体昨询问林右昌参选2022年台北市长选举的意愿？他回应说，政治人物不是自己
想做什么就能做什么，而是“民众期待我们去扮演什么角色？”他不会默认立场。
林右昌表示，他现在是基隆市长，最后的1年多任期就是尽可能把市政工作做好，北北基
桃是同一个首都生活圈，政治人物要有整体性的跨区域发展和想法，跨市合作团结才能共
同解决各城市之间面临的都市发展困境和问题。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1440670
基隆轻轨已确定升级成中运量的基隆
捷运系统，基隆捷运绝非原地踏步，
只是遥遥无期。

基隆捷运，梦里实现

贪吃又不敢承认

赞赞 再一次钱瞻计画 啊 是前瞻计划啦 嘻嘻

加油 基隆捷运 赞赞赞 越快越好

遥遥无期......

国民党执政几十年都不做的，也不准其他人做

共虾咪肖话 轻轨还不是某党搞出来的 KMT又出来救援了

走台铁路线也进不了基隆啊 有擦边就算是基隆的捷运了

KMT哪有出来救援？KMT做了什么可以被拿出来救援XDDDD

楼上XDDD是说 捷运的话 可以来长庚吗：P

还在骗阿

捷运比轻轨更不好，更烧钱。而且中运量该不是文湖线那种

政见没有兑现都算跳票，别跟我说调整

只有我觉得比起捷运，基隆更需要的是健全的客运与更多的工作机会吗？

楼上+1 我也觉得更健全的客运、区间车与公共汽车重要多了

跑台北工作10+年路过 不想再跑台北了

维持现状或台铁加开直达台北快车

不想再去台北了+1

还在台铁加开喔？真外行

工作机会比较重要,难道基隆人每天浪费在2~4小时在通勤上就该死吗??在基隆只有低薪的作业员跟低薪高工时的服务业发展观光?能让受薪族赚多少? 还不是老板赚走,员工继续领时薪160或22K月休4~6天,市政府劳工局也不抓在基隆能做的工作就公务员,医生还有基隆分行的银行行员

伟哉捷运！盖捷运就可救基隆？

不可能不去台北 首都磁吸全世界都一样这么简单的道理应该不用详加说明基隆要发展什么可以逼近台北的薪水?用幻想的吗变成台北基隆区 心理上可能好过一点吧...

管它轻轨捷运，站站停会比国道客运快？ 政客捞油水而已啦

住七堵的人还要跑到基隆市区搭客运？嘘楼上 自己不用就认为别人不用

拜托快点盖捷运 淘汰台铁

过段时间就会升级成空中巴士。

捷运/轻轨这方面两党都骗很久了，但现任市长除了轨道议题外做的还行，看后续吧～

光是捷运可以摆脱台铁可怕的交通事故纪录，就应该支持。

不要再轻轨了今天早上擦看到新闻高雄轻轨又出车祸了